Afspuiten onderkant

[Jeroen 90 TD]

Misschien een simpel vraagje maar toch....

Als je de onderkant van je Laro afspuit met een hoge druk reiniger, spuit je dan ook alle smeermiddelen weg?

Moeten alle bewegende delen voorzien zijn van een lagje vet of alleen de standaard smeernippers?

Groeten,
Jeroen 90 TD

[willem S7 V8]

ja, nooit met een hogedruk spuit onder je autospuiten of je moet heel goed weten waar je spuit
de boel is daar spatwaterdicht en niet hogedrukreinigerdicht 449.gif --> mod_embed_images_loadimage('d572b90c399ac2f74545883c0aeb8e76', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fsmile.smilies.nl%2F449.gif', 'http://smile.smilies.nl/449.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fsmile.smilies.nl%2F449.gif', '', 6117859, 600, 600, 'Loading image ...', false);
zeker als je warm water gebruikt spuit je alle vettigheid weg(lees antie roest en smeermiddel) weg
gewoon met de tuinslang is mijn advies of je moet goed weten wat je doet

ik kan het weten ik repareer de hele dag hogedrukreinigers

willem

[Aad Koene]

Zowiezo is het slim om na het terreinrijden en een grondige wasbeurt alle smeerpunten even te voorzien van vet en alle peilpunten langs te lopen en te peilen of er overal nog voldoende olie inzit.
Is er onverhoopt water in de olie terechtgekomen merk je dat direct en niet weken later pas als je lagers aan gort draaien.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[110]

Zelf spuit ik de onderkant van de auto bijna nooit af met een hogedruk reiniger.
De te hoge druk van een hogedruk reiniger beschadigt, volgens mij, teveel de beschermende tectyl en andere lagen onder de auto.

Liever reinig ik met een tuinslang de onderkant.
Dan zie je meteen hoe de onderkant eruitziet, en wat er eventueel gerepareerd moet worden.

Een hogedruk reiniger is wel handig voor het reinigen van de motor voordat er iets gerepareed moet worden, let dan wel op de voor water gevoelige onderdelen.




Succes

[Serious IIa]

Willem volgens mij moet je wel onderscheid maken tussen professionele hogedrukreinigers en hobby apparaatjes. Bij die laatste categorie is denk ik het risico zeer klein dat je iets beschadigd maar bij professionele apparaten met warm water en 120 bar en meer is het idd erg oppassen (meeste wasstraten hebben apparaten rond 60 a 80 bar ivm het voorkomen van beschadigingen.)

Daarentegen ben ik wel van mening dat als je bang bent om tectiel los te spuiten je toch echt niet goed bezig bent want dat betekent dat het al zo los zit dat er oook makkelijk vuil onder blijft hangen en lijkt het mij juist goed om het eraf te spuiten en een nieuwe laag aan te brengen.......

just my 2 cents....


Cheers Bowy zonder tectiel maar met een schone onderkant.

[willem S7 V8]

inderdaad loszittende tectyl kan je erbeter afspuiten
maar ik maak mensen mee die enkele minuten op een spatwaterdichtlager staan te spuiten omdat er vet op zit
het gevolg kan je raden
ik repareer ook stationaire machine´s tot 350 bar das wel andere koek natuurlijk dan een was straatje,maar de gevolgen kunnen er niet minder om zijn
wat een hoop mensen vergeten is dat een olie keering maar één kant op werkt,en niet olie van de ene kant en water van de andere kant kan tegen houden

willem

[De Groene Schavuit]

spuit alleen met een hobbyapparaatje de versnellingsbak en de motor op de laagste stand (hier kun je gewoon je hand onder houden) de rest gewoon op de hoge stand heb hier ook een soort stoepfrees bij die ik zeker niet op de Laro zal gebruiken en inderdaad naderhand ff olies peilen en de aandrijfassen en kruisjes opnieuw invetten

gr Gheert