Nu snap ik het niet meer

[Jan W]

Ik ga dadelijk even kijken of ik daadwerkelijk mijn rem cilinders moet vervangen.

Ik rijd dagelijks met mijn SIII 109D softtop 1980 ex militair

Om nu niet dezelfde fout te maken als met mijn koppelingsslave cilinder ben ik voornemens originelen te kopen.

Bij de slavecilinder was het kwaliteitsverschil qua gewicht al duidelijk voelbaar.

Dus vandaag maar eens een rondje gebeld.
Vis "Lucas gerhling" ca ? 40,00/45,00
is max ? 270,00 (slik)

Budget parts gebeld (merk ????) ca ? 12,00 exBTW is dus ? 15,00 totaal ? 90,00
is dus een verschil van ?180,00 en dat is heeeel wat.

Dinges van Budget ( ff zijn naam kwijt) verzekerde mij dat de originele sneller kapot gaan dan de imitatite (de wielcilinders dan hé)

Ik zij hem, Ja als ik er dan binnen een half jaar doorheen trap wat dan.
Nou je krijgt sowieso een jaar garantie.

? 180,00 is best veel geld op dit moment. Onze andere auto moet een grote beurt, ik moet mijn E rijbewijs halen en Max (vrouwlief) moet een andere fiets, een tweelingfiets.

W a t i s n u w i j s h e i d


Hopeloze JW

[Frans]

In dit geval zou ik het wel weten.

Omdat het prijsverschil zo erg veel is zou ik in dit geval toch voor de imitatie kiezen.
Als je van Budget-Parts ( Rob of Kees) een jaar garantie krijgt op de remcilinders zou ik helemaal voor de imitatie gaan.
Ook speelt mee dat je de auto dagelijks gebruikt, de remcilinders "slijten" sneller door het stilstaan dan door het gebruiken, minder last van water in de remvloeistof.

Je kunt bij BP 3 setjes kopen tegen 1 setje orginele L-G bij Vis.
Ze zouden dus als je niet tegen het sleutelen opziet 3 maal sneller mogen slijten.

Als je ze bij BP haalt laat dan wel de garantie op de nota zetten.

Dit is persoonlijke mijn mening, een ander zal je misschien wel weer een ander advies geven.

Sterkte met je keuze
Frans Bonnes

[the-dude]

Engeland zijn ze 14pond.
Kijk ook eens wat verder rond bv ron en jansen.
Heb hier een setje rondom liggen maar daar heb je niks aan want das voor een 88.

groet,
martijn

[Frans]

Volgens mij zijn de remcilinders voor een 88 en een 109 gelijk.
Tenminste bij de 11 inch remmen.

Dacht ik

Frans Bonnes

[110]

Ik bestel dit soort producten via Paddock, hetgeen betekent dat je voor de hydroliek vaak Britpart (http://www.britpart.com, MOD leverancier) onderdelen krijgt.
Ik heb met deze immitatie tot nu toe geen problemen gehad en kan ze je dus van harte aanbevelen.

Als je last zou krijgen van slijtage door vocht in de remvloeistof, dan is het raadzaam om regelmatig de vloeistof te vervangen, iets dat je toch al elke twee jaar moet doen.


Succes

[the-dude]

Volgens de site van paddock zijn ze niet gelijk.
Volgens de manual weet ik niet .
MOchten ze hetzelfde zijn dan mag je ze overnemen voor een schappelijke prijs.

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]

[Marco Schepens]

Bij Jansen kosten ze 13 euro (volgens de site).

Marco

[mario/mallow]

ik zou het wel weten hoor....doe mij maar neppers voor dat geld kun je ze best een keer extra vernieuwen.

Groet mario

[herman]

Ik zag ze bij www.landro.nl staan voor
12,30 en 12,60 euro per stuk INCLUSIEF BTW!
Bij Jansen is het 13 euro exclusief.

herman

[Dennis101]

Zoals bekend ga ik op zeker, teveel immitaties vroegtijdig stuk zien gaan.
Zelfs ooit een gescheurde cylinder tegengekomen.
Veiligheid heeft z'n prijs en bomen geven niet mee.

Dennis B.

[Jan Schober]

daarbij is het ook nog zo dat als je remcilinder te lang lekt, je ook de schoenen moet vervangen, en dan wordt het weer een duurder verhaaltje.

Jan Schober

[Berry Weijers]

Jan W schreef:
> Budget parts gebeld (merk ????)

BP levert Britparts en zover mij bekend zijn dit ook kwaliteit cylinders.

Groeten,

Berry Weijers
beheerder [Landrover.startpagina.nl]