Goedemiddag,
er is volgens mij weer iets defect. Vorige week olie versnellingsbak bij gevuld, tevens waadplug verwijderd kwam veel olie uit!!! Het optrekken leek vanaf toen beter te gaan alleen schokte hij nog iets in zijn 1. Maar nu valt er bijn aniet meer mee te rijden, als ik optrek in zijn 1 gaat hij ongelovelijk schokken en stoten en zelfs in zijn twee ook een beetje!!!! Wat kan dit zijn: HELP!!!???!?!?
We hadden de laatste paar weken al dat hij niet zo goed optrok in zijn 1 beetje schhokken en stoten maar als je de koppeling helemaal liet opkomen was het over, toen ik die olie achter de waadplug uit zag komen dacht ik dat is logisch dat hij niet zo goed optrok maar nu???????????????
Alvast bedankt voor jullie advies,
Groeten Martijn ten Broeke
"Rudolf" 109 D 1983
Help wederom 
-
Leisure Landy
Re: Help wederom 
Citeer
Dat heb ik ook wel eens, als ik de bocht neem na het rijden in 4-W drive.
Is meestal dat de rode handel (bij m'n 109 D ex leger) niet goed is terug gezet, ff
goed terug zetten, acheruit rijden (helpt ook wel eens) en het is weg.
Maarruh ik ben ook nog maar een laroleek, dus het kan ook heel iets anders zijn..
Suc6
Marco
-
Martijn ten Broeke
-
Jan Schober
Re: Help wederom
Citeer
door al die olie heeft de koppelingsplaat zijn normale wrijvingseigenschappen niet meer, het is nu wel of niet pakken, maar niet slippen, bij de remmen komt het ook wel voor als er remvloeistof op is gekomen.
Ik kan 1 oplossing bedenken:
met veel gas je koppeling laten slippen, en dan hopen dat ze schoon branden,
maar ik vrees, dat de olie er behoorlijk in is getrokken, en dat je net als bij je remmen gewoon je koppelingsplaat moet vernieuwen.
remmenreiniger help net als bij de remmen tijdelijk een beetje maar ik denk niet voorgoed.
Jan Schober
-
Aad Koene
Re: Help wederom
Citeer
Martijn,
de olie kan ook uit de versnellingsbak komen, daar zit namelijk ook een oliekeerring aan de Bellhousingzijde.
Dit wordt ook verklaard door het bij moeten vullen van de versnellingsbak en niet de motor.
Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
Leisure Landy
Re: Help wederom
Citeer
Dat heb ik ook wel eens, als ik de bocht neem na het rijden in 4-W drive.
Is meestal dat de rode handel (bij m'n 109 D ex leger) niet goed is terug gezet, ff
goed terug zetten, acheruit rijden (helpt ook wel eens) en het is weg.
Maarruh ik ben ook nog maar een laroleek, dus het kan ook heel iets anders zijn..
Suc6
Marco
Is meestal dat de rode handel (bij m'n 109 D ex leger) niet goed is terug gezet, ff
goed terug zetten, acheruit rijden (helpt ook wel eens) en het is weg.
Maarruh ik ben ook nog maar een laroleek, dus het kan ook heel iets anders zijn..
Suc6
Marco
-
Martijn ten Broeke
-
Jan Schober
Re: Help wederom
Citeer
door al die olie heeft de koppelingsplaat zijn normale wrijvingseigenschappen niet meer, het is nu wel of niet pakken, maar niet slippen, bij de remmen komt het ook wel voor als er remvloeistof op is gekomen.
Ik kan 1 oplossing bedenken:
met veel gas je koppeling laten slippen, en dan hopen dat ze schoon branden,
maar ik vrees, dat de olie er behoorlijk in is getrokken, en dat je net als bij je remmen gewoon je koppelingsplaat moet vernieuwen.
remmenreiniger help net als bij de remmen tijdelijk een beetje maar ik denk niet voorgoed.
Jan Schober
Ik kan 1 oplossing bedenken:
met veel gas je koppeling laten slippen, en dan hopen dat ze schoon branden,
maar ik vrees, dat de olie er behoorlijk in is getrokken, en dat je net als bij je remmen gewoon je koppelingsplaat moet vernieuwen.
remmenreiniger help net als bij de remmen tijdelijk een beetje maar ik denk niet voorgoed.
Jan Schober
-
Aad Koene
Re: Help wederom
Citeer
Martijn,
de olie kan ook uit de versnellingsbak komen, daar zit namelijk ook een oliekeerring aan de Bellhousingzijde.
Dit wordt ook verklaard door het bij moeten vullen van de versnellingsbak en niet de motor.
Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
de olie kan ook uit de versnellingsbak komen, daar zit namelijk ook een oliekeerring aan de Bellhousingzijde.
Dit wordt ook verklaard door het bij moeten vullen van de versnellingsbak en niet de motor.
Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"