turbo diesel motoren

[JvE]

Hoi, even wat vraagjes over een aantal turbodiesel motoren die geschikt zijn voor transplantatie naar een serie 3:

Ik heb even een search gedaan op 't forum hier, en nu zag ik dat er een kit beschikbaar is voor de DAF/Peugeot motoren(http://www.steve-parker.co.uk/), maar ik las ergens in een post dat deze motoren (2.5 turbodiesel) ook in bepaalde Ford modellen te vinden is?

Zijn dit inderdaad dezelfde motoren? (en kunnen die dus gemonteerd worden met dezelfde kit?) En in welke modellen -Ford of anders- kunnen deze motoren gevonden worden?

Alvast bedankt voor de reacties

M. vr. gr.
Joost.

[Marc van Aperen]

Als je op de site van steve parker kijkt staat daar al aangegeven welke Ford/Peugeot/Daf motor geschikt zijn en uit welke auto's ze te halen.

Quote:

PEUGEOT DIESEL ENGINE CONVERSION FOR LAND ROVER S1 1954, S2, S2A, S3 4 & 6CYL
Peugeot 2.3 and 2.5 ltr non turbo and turbo engines can be fitted from the following vehicles:

Peugeot 2.3 Ltr XD2 504, 505 & 604 (sloping sump)
2.5 Ltr XD3 505 1982 onwards ( sloping sump)
2.5 turbo XD3T 505 1985 onwards & 604 1983 onwards (sloping sump )
Ford 2.5 Ltr Granada MK2 &3, Scorpio shape (sump large T shape)
Ford 2.3 Ltr Sierra (sump large T shape )

Leyland Daf 2.5 Ltr turbo / non turbo Sherpa 400 series (most suitable engine, sump okay)

Some cars are fitted with 2.1 ltr engines. This is NOT suitable for the conversion, as it is far too under powered for a Land Rover. It has a 6 bolt crank, with clamp on injectors, 96 tooth ring gear. It was fitted into early Peugeot cars and the early Granada MK2.

Unquote.

Gr.

Marc

[JvE]

Oh, heb ik weer met m'n neus gelezen, sorry..

[Disco]

[www.smb-genderen.nl] (bij ombouw 2e blad)heeft op z'n side een 2,0TDI(uit de Rover Montego)
Dit is ook een hele leuke optie.
Over het algemeen is het zo dat hoe minder exotich des te minder vreemde klachten.
Waarom ga je niet voor een Laro TD motor volgens de een een rampblok en volgens een ander een heerlijk blok
voordeel je kan hem er zo inlepelen en met z'n 85 pk(geloof ik) heb je genoeg vermogen om netjes met alles mee te rijden en niet te veel om alles gelijk aan gort te rijden.
<img src="[sc.groups.msn.com] & Big Spender<img src="[sc.groups.msn.com];
Groeten Theo Kaufmann

[JvE]

Juist door die gemengde reacties zie ik het niet zo zitten om een 2.5 te gebruiken. Een latere LaRo TDI zie ik wel zitten, maar die zijn meteen weer zo duur. Voorlopig zijn er ook nog geen concrete plannen. Ik ben me eerst een beetje aan het oriënteren op de verschillende mogelijkheden.

[110]

Neem aangaande die 2.5 Turbo eens contact op met Turner,
[www.turner-engineering.co.uk]
(Frida spreekt Nederlands)
Wie weet kunnen zij je overtuigen !


Groet