RR 3,5 V8 motor, ervaringen ?
RR 3,5 V8 motor, ervaringen ?
Wie kan mij vertellen hoe de 3,5 liter V8 motoren zijn die in de Range Rovers zitten.
Er is mij een Range Rover aangeboden, de auto op zich is helemaal oke, de motor heeft volgens zeggen iets meer dan een ton gelopen, maar ik heb geen idee hoe deze motoren zijn. De auto is voorzien van LPG.
Graag jullie ervaringen,.....en waar moet ik op letten.
Groeten Nardo, LR 109, serie 2a, ex CH brandweer
<img src=http://nardo.web-log.nl/./photos/uncategorized/land_rover_109_1.jpg>
There are no vins, and no spoilers, it doesn?t go fast, still it?s a great car, it?s a LAND ROVER
Er is mij een Range Rover aangeboden, de auto op zich is helemaal oke, de motor heeft volgens zeggen iets meer dan een ton gelopen, maar ik heb geen idee hoe deze motoren zijn. De auto is voorzien van LPG.
Graag jullie ervaringen,.....en waar moet ik op letten.
Groeten Nardo, LR 109, serie 2a, ex CH brandweer
<img src=http://nardo.web-log.nl/./photos/uncategorized/land_rover_109_1.jpg>
There are no vins, and no spoilers, it doesn?t go fast, still it?s a great car, it?s a LAND ROVER
Re: RR 3,5 V8 motor, ervaringen ?
ha, ha Moet je naar 'a LandRover is born' kijken, die maakt geloof ik een 100" hybride met een 3,5 RR blok
grt Rody
grt Rody
Re: RR 3,5 V8 motor, ervaringen ?
er is een groot verschil tussen de carb's en de injecties... de blokken zijn opzich wel ongeveer het zelfde... maar vooral het engine management is heel uitgebreid bij de injecties.... een carb heeft daarintegen geen enginemanagement.
Voor de beter zelfklusser is een carb. geschikter... kun je bijna alles zelf aan sleutelen en verhelpen.
Deze zuipen wel iets meer en lopen (in dien niet 100% afgesteld) niet zo strak als een injectie......... maar de problemen zijn vaak vele malen goedkoper en eenvoudiger op te lossen.
De grens ligt ongeveer rond 1984 (daarvoor carb's, en daarna.... je raadt het al)
LPG hoeft geen probleem te zijn, indien alles naar behoren functioneert en goed is afgesteld... wel is het de moeite om te kijken of de auto zowel op gas als op benzine goed loopt en eventueel ook start (zowel warm als koud)
succes met je zoektocht
Voor de beter zelfklusser is een carb. geschikter... kun je bijna alles zelf aan sleutelen en verhelpen.
Deze zuipen wel iets meer en lopen (in dien niet 100% afgesteld) niet zo strak als een injectie......... maar de problemen zijn vaak vele malen goedkoper en eenvoudiger op te lossen.
De grens ligt ongeveer rond 1984 (daarvoor carb's, en daarna.... je raadt het al)
LPG hoeft geen probleem te zijn, indien alles naar behoren functioneert en goed is afgesteld... wel is het de moeite om te kijken of de auto zowel op gas als op benzine goed loopt en eventueel ook start (zowel warm als koud)
succes met je zoektocht
Re: RR 3,5 V8 motor, ervaringen ?
Ik zou bij de Range Rover meer op rotte plekken letten dan op de V8. Is over het algemeen goed. Onderdelen niet duur en makkelijk aan te werken, mits inderdaad een carb. Injectie wordt behoorlijk lastig.
Re: RR 3,5 V8 motor, ervaringen ?
iets meer dna een TON gelopen??
Geloof ik niets van. Een RR op gas, met dis blok? No way. Zeker van een oud vrouwtje geweest?
Dat wil NIET zeggen dat ik je de aankoop afraad, integendeel, stuur anders maar naar mij door zou ik zeggen, maar een ton gelopen, nee, dat wil er bij mij niet in. Daar is het blok te oud voor. dan kom je aan zo een BIZAR laag jaar-kilomtetrage, dat geloof ik niet. Maar nogmaals, kan nog steeds een goeie deal zijn, het zijn (is mijn indruk die ik hier heb opgedaan) ERG goeie motoren.
Sander Lelieveld
"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];
<img src="[www.puffino.nl];
- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -
- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -
Geloof ik niets van. Een RR op gas, met dis blok? No way. Zeker van een oud vrouwtje geweest?
Dat wil NIET zeggen dat ik je de aankoop afraad, integendeel, stuur anders maar naar mij door zou ik zeggen, maar een ton gelopen, nee, dat wil er bij mij niet in. Daar is het blok te oud voor. dan kom je aan zo een BIZAR laag jaar-kilomtetrage, dat geloof ik niet. Maar nogmaals, kan nog steeds een goeie deal zijn, het zijn (is mijn indruk die ik hier heb opgedaan) ERG goeie motoren.
Sander Lelieveld
"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];
<img src="[www.puffino.nl];
- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -
- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -
Re: RR 3,5 V8 motor, ervaringen ?
Wat een onzin Sander. Waarom zou dat niet kunnen? Range Rovers zijn luxe auto's, en sommige werden ook daadwerkelijk zo gebruikt. Autootje voor erbij, 5000 km per jaar, alleen vakanties en weekends? Kan prima volgens mij.
Re: RR 3,5 V8 motor, ervaringen ?
Uhhh.... ben ik wel een beetje met je eens. Mijn Range uit 1995 had 116.000 gelopen toen ik hem een paar maanden geleden kocht. (van een Zwitsers zakenvrouwtje geweest...) Doe nu wel alle moeite om er zoveel mogelijk kilometers bij te zetten !
Re: RR 3,5 V8 motor, ervaringen ?
En van wanneer is deze aangeboden Range? daar word ik nu wel benieuwd naar.
Met die 5000 per jaar kom je inderaad niet ver kwa aantal kilometers, dat weet ik wel, en het kan ook, maar het is uitermate onwaarschijnlijk dat dat kilometrage zo lang is volgehouden. Wees op je hoede. OK?
Enne, je mag het gerust met me oneens zijn hoor, maar ik vertrouw het voor geen meter, dat lage aantal kilometers. Ik zie ook wel eens de 200tdi worden aangeboden met zulk aantal kilometers. Joh, sorry hoor, maar die dingen koop je nieuw (hij is ooit nieuw gekocht tenslotte) omdat je kilometers maakt, en dus is er echt wel eens een periode lekker mee doorgereden. Na 15 jaar heb je het dan echt niet meer over een ton maar minstens het dubbele. En dat zal voor de V8 minder opgaan, maar nog steeds..... Sinds wanneer was de 3.5 al niet meer op de Land Rover aanwezig? Dat is al even geleden.
Just my two cents.
Met die 5000 per jaar kom je inderaad niet ver kwa aantal kilometers, dat weet ik wel, en het kan ook, maar het is uitermate onwaarschijnlijk dat dat kilometrage zo lang is volgehouden. Wees op je hoede. OK?
Enne, je mag het gerust met me oneens zijn hoor, maar ik vertrouw het voor geen meter, dat lage aantal kilometers. Ik zie ook wel eens de 200tdi worden aangeboden met zulk aantal kilometers. Joh, sorry hoor, maar die dingen koop je nieuw (hij is ooit nieuw gekocht tenslotte) omdat je kilometers maakt, en dus is er echt wel eens een periode lekker mee doorgereden. Na 15 jaar heb je het dan echt niet meer over een ton maar minstens het dubbele. En dat zal voor de V8 minder opgaan, maar nog steeds..... Sinds wanneer was de 3.5 al niet meer op de Land Rover aanwezig? Dat is al even geleden.
Just my two cents.
Re: RR 3,5 V8 motor, ervaringen ?
Sander, snap ik, en je hebt een gezonde argwaan. Maar bottomline: je-weet-het-gewoon-niet. Voorzichtigheid is altijd geboden.
Re: RR 3,5 V8 motor, ervaringen ?
Mijn range die ik nog heb is uit 1979 en heeft ook nog lang geen ton gelopen. Is van één of andere oostenrijkse overheid geweest die er alleen in de winter wat wegen mee inspecteerde. En bij mij zijn er in de laatste 2 jaar ook nog 21 km bij op gekomen...
Re: RR 3,5 V8 motor, ervaringen ?
Volgens mij staat er dat de motor iets meer als een ton heeft gelopen, hoeveel de auto in totaal heeft gereden staat er niet bij.
Leuk voorbeeldje:
Stel dat ik vorig jaar LPG in mijn 101 had gebouwd (doe ik natuurlijk niet), dan zou mijn 101 63000 km hebben gereden, de motor 9000 km hebben gelopen en zit er 3000 km LPG ingebouwd.
De auto is 30 jaar oud en de motor nog iets ouder.
Het kan dus makkelijk.
Dennis B.
Leuk voorbeeldje:
Stel dat ik vorig jaar LPG in mijn 101 had gebouwd (doe ik natuurlijk niet), dan zou mijn 101 63000 km hebben gereden, de motor 9000 km hebben gelopen en zit er 3000 km LPG ingebouwd.
De auto is 30 jaar oud en de motor nog iets ouder.
Het kan dus makkelijk.
Dennis B.
Re: RR 3,5 V8 motor, ervaringen ?
Hoi
Blokken zijn goed, gaan wel eens stuk maar kosten erg weinig. Dus leuke auto om te kopen en let op alles behalve de motor.
groet frank
Blokken zijn goed, gaan wel eens stuk maar kosten erg weinig. Dus leuke auto om te kopen en let op alles behalve de motor.
groet frank