Vandaag begonnen met het aanpassen van het chassis voor de Forrest of Swamp Rover.
De achteras ophanging voor de 101FWC as is totaal anders dan een 88 of 109. Eerst een nieuwe achterbalk op het chassis geplaatst, die vervolgens in breedte wordt ingekort op de breedte van de hoofdbalken van het chassis.
Vervolgens alle tankoutriggers verwijderd. En de voorste bevestiging voor de achterveren verwijderd. Hiervoor in de plaats is een dikke kokerbalk gekomen om aan de breedte te komen. De verwijderde bevestigingspunten komen aardig overeen met die op de voorpoten voor de voorveren, alleen zijn de lippen langer. Dat komt goed uit, want hiermee kan ik de voorveren aan de voorkant lager laten aangrijpen, waardoor het diff iets kantelt in de richting van de tussenbak (zelfde effect als bij de 1-ton voorpoot).
Verder aangepaste 109 springoutriggers geplaatst in de omgekeerde volgorde: namelijk de voorste achter en op zijn kop en de achterste op de nieuwe kokerbalk. Brackets hiervoor losgeslepen en omgewisseld.
En de wielbasis is nog steeds 88 inch. Maar het chassis is 6 inch omhoog gekomen doordat de veren nu boven de assen zitten ipv onder. Dit is standaard bij 101. Daarom ook gekozen voor de brede achteras ophanging voor voldoende stabiliteit. Eens kijken of we volgende week het chassis rollend krijgen.
Ik zoek alleen nog Unimog velgen met een paar leuke grote tractorbanden. 14.5x20 of zo. Dit ligt vaak onder de Unimog. Ik houd mij aanbevolen indien iemand nog iets weet.
Binnenkort een trapje nodig....
Re: Binnenkort een trapje nodig....
Hee Adriaan,
eindelijk een beetje serious begonnen!! Leuk! Ben benieuwd hoe je je aandrijfas problemen gaat oplossen, verder komt het vast wel goed.
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];
eindelijk een beetje serious begonnen!! Leuk! Ben benieuwd hoe je je aandrijfas problemen gaat oplossen, verder komt het vast wel goed.
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];
Re: Binnenkort een trapje nodig....
Komt zeker goed,
maar de 88" Roadless Rover wordt inderdaad een unicum.
Als ik er aan denk zal ik ná de Pasen m'n fototoestel meenemen.
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside)
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>
maar de 88" Roadless Rover wordt inderdaad een unicum.
Als ik er aan denk zal ik ná de Pasen m'n fototoestel meenemen.
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside)
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>
Re: Binnenkort een trapje nodig....
Paar mooie velgjes met banden gevonden op internet. Nu nog de echte banden vinden. chassis is nu klaar. Ziet er heftig uit. Ik ga nu eerst alles qua chassis en aandrijflijn pas maken. Dan weer demonteren en behandelen.