gloeipluggen 200tdi op 24Volt?

[Puffino]

Bestaat er ook een gloeiplug voor een 200tdi in 24volt? Partnummer?

Verdere aandachtspunten waren er niet echt he, geloof ik, als je van een 110 2.5D N/A 24V hiernaar over wilde stappen en hem 24v wilt houden....

- Brandstofafsluiter kan via de bestaande weerstand, mijn huidige afsluiter is ook 12v namelijk
- startmotor is over te zetten, want past?
- verder niks electrisch toch? Behoudens de gloeiers dan.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

[Aad Koene]

ERR4084 óf Beru 926 (0 100 231 110)

Niet goedkoop: 47,10 inkoop, Ex BTW

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Paul KampeerRover + SI + SI]

gaat het eindelijk gebeuren?

Groet, Paul

[Puffino]

Zo, dat is een prijsje zeg, niet gratis hoor... Maar ja, dat moet maar als ik toch bezig ben he?

[www.beru.com]

Dank Aad,

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

[Puffino]

dat hoop ik.

Ik ga kijken, dat is al een enorme stap, Paul Je weet, ik ben "wat voorzichtig" als ik de materie niet in mijn vingers heb.

Nu nog even rondkomen met de verkoper van dat blok (dat zal het probleem niet worden), en de inbouw (dat wordt wat meer passen en meten in agenda's, wellicht, weet ik nog niet).

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

[Paul KampeerRover + SI + SI]

Met een beetje creativiteit is ombouwen naar 12 v voordeliger.
metertjes, relais, lampjes en zaken als startmotor en dynamo, waarvan ik aanneem dat die laatste 2 bij de motor geleverd wiorden.

groet, Paul

[Puffino]

Deze discussie is al gevoerd met diverse mensen, ik ben niet altijd even blij met 24 Volt maar blijf er wel bij. Voorlopig in elk geval.

Wellicht dat ik in de toekomst alsnog dit oppak. Om de simpele reden dat het lekkerder standaard is. En geen menging meer heeft van 24 en 12.

Enige is dat ik nog niet weet of er ook een tweede dynamo op een 200tdi kan? Ik denk het wel, op de plek waar een airco pomp kan, tenminste, ik neem aan dat dat betaat, die plek. Maar joh, ik ga dat niet ook nog eens doen, dat ombouwen wordt me een beetje veel. Hoewel....

Nu ja, breng je me toch weer aan het twijfelen, en ik ben al zo een twijfelaar! Dank je

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

[john straatman]

Sander,


René Descartes twijfelde ook zo en dat is ook goedgekomen




Succes met de ombouw!


John

(Die binnenkort ook in zo'n ombouw rijdt)

[Frans Bonnes]

Zijn die niet voor een 300TDi?

FB

[Aad Koene]

Oók,

zijn namelijk dezelfde.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Frans Bonnes]

Aha, weer wat geleerd.

Maar dan zijn ze ook iets goedkoper te krijgen.

fb

[Aad Koene]

Lijkt met sterk Frans,

Dit is de prijs die ik van de Importeur doorkreeg voor het afrekenen bij de tussenhandel.
En verwar ze niet met de 12 volt versie, die is een stuk goedkoper.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Frans Bonnes]

Part Number : ERR4084
GLOW PLUG MILITARY 300 TDI WOLF £16.50

fb

[Puffino]

Daar hooopte ik ook op, op die WOLF link.

Ik wist na enig zoeken dat de pluggen hetzelfde waren voor 200tdi en 300tdi.

Dank, ben benieuwd waar je die gevonden hebt. Ik heb er nog niet veel gevonden, eerlijk gezegd NUL....

;-(

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[snorkel.runde.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -</font><p>

[Aad Koene]

Kan goed Frans,

maar dan zijn ze nog niet in Nederland.
voor de prijs die ik aangaf heb ik ze dezelde of de volgende dag in huis.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Frans Bonnes]

Maar zijn dan wel 2 keer zo duur.

Is maar wat je wilt en hoeveel haast je hebt.

fb

[Frans Bonnes]

Google weet er een hele hoop te vinden.

fb

[CamperChris]

Volgens mij past de 24v-startmotor van een 2.5na NIET op een 200tdi, het is namelijk nogal krap daar in die hoek.

Een 200tdi heeft ook een voorgloeitimer (op 12v), die zul je dus ook moeten laten vallen. Het wordt ook wat lastiger om een electrische fan te plaatsen, en voor een mechanische past de tunnel niet meer goed.

Ombouwen naar 12v is volgens mij eenvoudiger, gaat vooral om lampies en motortjes, Het beeste werk zijn de kachel-motoren. Uiteindelijk scheelt het wel in accu-gewicht..

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

[Frans Bonnes]

Maar een 12 volts startmotor doet het zonder problemen op 24 volt.
Alleen nooit te lang doorstarten.

fb

[CamperChris]

Net als een 12v-lier op 24v, ik heb inderdaad wel eens gehoord dat dit kan, het motortje zal wel héél snel draaien, start vast heel snel dan.... maar slijkt wel sneller.

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>