M'n Stawag zoektocht; een update

[MvR]

Hallo allemaal,

Een paar dagen geleden postte ik voor het eerst op deze pagina: mijn zoektocht naar een Stawag is begonnen. Allereerst bedankt voor de reacties. Verschillende mensen hebben me gemaild over een evt. verkoop van hun Stawag. Maar mijn zoektocht is nog niet afgelopen. Al was het maar door de aankoop van 'LRO magazine'! Man, ik kreeg weer even dat gevoel van vroeger toen je als kind een paar weken voor Sinterklaas de folder van de Bijenkorf uit de brievenbus haalde! 'n Feestje!

Feitelijk komt het hier op neer: óf ik koop een -relatief- goedkope Stawag als extra auto, óf ik ruil mijn huidige auto in voor een (wat) duurdere Defender.

Ik moet zeggen dat de reacties hier bij de prikkers warmer zijn dan de reacties bij 2 dealers rond en op de Veluwe. De eerste deed me een bod voor mijn alledags-Mercedes dat zo laag was dat ik hem vroeg of hij zich geen 3 jaar vergiste in zijn koerslijstboekje. (Echt, letterlijk!) Zijn reactie: 'Het is wel laag misschien vergeleken bij een ander merk, maar op z'n groot totaalbedrag (voor een Def. van 45.000 euro) valt dat nog wel mee. Mijn reactie: 'als het dan wel meevalt, leg het verschil dan maar bij met een hogere inruil!'

De tweede maakte het nog bonter: ik toonde in een rustige showroom interesse voor een bijna nieuwe Defender. De iets te jonge maar niet zo dynamische verkoper bleef rustig achter zijn bureau naar zijn beeldscherm kijken en stond me nauwelijks te woord, zonder me ook maar aan te kijken. Exit potentiële klant.

(Deze laatste anekdote heeft nog wel een gevolg gehad: toen ik mijn kinderen de maandag er op naar school bracht, kwam ik aan de praat met een ouder die in een nieuwe Disco III rijdt. Toen ik haar vertelde van mijn slechte ervaringen bij de dealer, was ze onaangenaam verrast: haar man heeft het dealerschap. Ze wist na mijn beschrijving wel wie ik gesproken had...)

Goed, nu de positieve kant:
Ik heb wel een paar mooie 110's op het 'net zien staan. Bij Aaldering in Brummen staat vanaf vandaag een brandweer-rode V8 met 16.000 (!) kms, maar die moet ook 16.000 kosten. Ik vind dat niet goedkoop. Verder schijnt er in Twente ook nog een oranjekleurige V8 te staan, prijs staat er niet bij.

Tja, en dan staat er ook nog wel wat moois in Limburg; auto's die aan Amerikaanse militairen zijn geleverd, denk ik; gezien de usa-vlag op de reservewiel-cover. Een auto is een vrij nieuwe met een automatische bak. Technisch gezien interessant. Heeft iemand daar ervaringen mee?

Kortom, nog geen besluit genomen. Heb je tips, of andere ideeen? Ik houd me aanbevolen!

Menno

[Aad Koene]

De wijze van APK-keuren en afleveren bij Aaldering staat niet geheel in lijn met de af te rekenen prijzen.

Voor wat het gedrag en de houding van dealers: doe maar eens een zoekopdracht en je hebt genoeg voor een week groen en geel ergeren.

Een Defender met een automaatbak is alleen interressant als er een V8, 300Tdi maar liever nog een Td5 voor ligt.
Voor de V8 heb je waarschijnlijk aandelen bij een grote oliemaatschappij nodig, een Td5 doet het super met een automaat.

Vergeet bij je keuze niet dat een Series een totaal andere wagen is dan een Defender.

Succes,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Nardo]

Menno,

Bij Aaldering in Brummen kan er wel wat van de prijs af, maar € 16.000 is wel overdreven ! Toen ik een auto daar kocht ging ik van € 9250 naar € 7000 dus er zit wel ruimte in.

De mijne is eventueel ook te koop hoor !
(6 cilinder bezine, op gas)

Groeten Nardo, LR 109, serie 2a, ex CH brandweer

<img src=http://nardo.web-log.nl/./photos/uncategorized/land_rover_109_1.jpg>

There are no vins, and no spoilers, it doesn’t go fast, still it’s a great car, it’s a LAND ROVER

[CamperChris]

in brummen heb je ook nog [www.classicscentre.nl]

daar staat een gele 110 uit 1983, kost niet heel veel, maar moet nog ingevoerd worden, APK, ik geloof wat laswerk en ook de motor is niet helemaal super meer. zit bijna letterlijk tussen een oude series en een nieuwere Defender in..

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

[Rene]

Als het bedrijf in Oldenzaal zit zou ik er langs rijden en vooral niet stoppen. Beloven van alles maar uiteindelijk moet je het zelf repareren of ergens anders laten doen.
Kijk eens op blubberweb.nl ze staan als 4de genoemd.

Groeten Rene

Landy 110 3.5L V8

<img src="[images.fotopic.net];

[rene1718.fotopic.net]

[MvR]

Ja, dat bedrijf zit inderdaad in Oldenzaal! Goeie tip over dat langsrijden! Het tweede bedrijf in Brummen is ook van Aaldering. Daar staan zijn mindere goden uitgestald.
Ik heb redelijk veel ervaring op het gebied van Triumphs TR en Spitfire. Als ik zie wat ze bij The Gallery vragen voor zulke auto's, ben ik niet verbaasd dat ze soms lang te koop staan. Laat staan dat ik snap dat ze ze ook nog verkopen voor dat geld.

Overigens bedankt voor het aanbod van de rode CH 6 cilinder! 'k Vind 'm mooi! Ik weet alleen nog niet of ik een 6 cilinder zou willen hebben. Ik heb me nog niet laten overtuigen m.b.t. deze motor (zie mijn eerder posting). Maar misschien moeten we buiten dit forum om eens wat gegevens uitwisselen.

Nog even over die Santana op geel: Je kunt 'm vinden op [www.autoserviceeefde.nl]. Even zoek bij 'occasions'. Dan staat 'ie ongeveer halverwege. Een zandkleurige.

Die prijs van ruim 37.000 is dus zonder allerlei goodies. Een trekhaak, airco en nog wat spullen stuurt de prijs van een nieuwe geelkenteken Santana (dus niet meer leverbare) zo naar de 42.000. Da's dicht bij een Defender.

Ik heb vanmorgen nog even staan kijken bij een Java-zwarte crew cab bij ons in de wijk. Wat een mooi ding. Onder de modder, zwarte traanplaten op de spartborden en zwarte velgen. Darth Vader goes off road, lijkt me. Helaas sprak ik de bestuurder niet. Had graag een praatje met 'm gemaakt over zijn (haar?) ervaringen.

Maar goed, weer een kleur aan mijn verlanglijstje toegevoegd. Ik houd jullie op de hoogte!

Menno

[Martijn ten Broeke]

Ik heb onze Suuz (88 SIII 1980 2,25 benzine) ook de "dependance" van the Gallery gekocht, tja wat moet ik er van zeggen. De mijne had een defecte motor en heb ik voor 2200 (stond voor 3300 maar die prijs was als de motor het deed) mee kunnen nemen! Verder weet ik niet hoe het bij de Gallery er aan toe gaat!!


Groeten Martijn & Heleen & Pieter
Suuz Pick up SIII 1980 2.25 benzine
<img src="[www.mijnalbum.nl];

[Laurens - laroChunky:)]

Volgens mij is het belangrijk dat je kiest tussen een defender of een series (of 90/110) Er is nogal een verschil in auto zogezegd.
Dan kun je je wellicht beter orienteren op 'de markt'.
Een eindje rijden met beide types is zo te regelen vermoed ik.

Factoren die die keuze beinvloeden zijn:

- (relatieve) waarde van comfort
- terrein in willen met je dagelijkse auto (of niet)
- zelf willen / kunnen sleutelen (of niet)
- verzekeringspremies van een def.
- wegenbelasting van een def.
- bladveren, herrie, onmogelijke draaicirkel, kleine ruitjes en flutknopjes leuk vinden voor af en toe (of niet)
- de 'liefde'
- hasst hebben (of niet)
- de auto kunnen missen (of niet)
- etc.

succes!!