steekas gebroken

[henri]

een collega rijdt vandaag een heftruck in het zand.
toen was het de bedoeling om de heftruck met Daktari weer los te trekken.
ik stond op betonplaten met vier wielen te slippen en toen.... brak de achterste steekas

nu krijg de steekas er niet uit. dat word denk ik nog lastig.

ik ga eerst met Albino verder. er zit iets niet goed in het brandstofsysteem. als de motor een uurtje stilstaat dan pakt ie niet meer aan. als ik Albino weer aansleep loopt ie in den beginne beroerd. ik heb het idee dat de brandstof terug loopt doordat het terugslagklepje in het opvoerpompje stuk is. ik heb een handpompje om druk op het opvoerpompje te zetten in tegengestelde richting. als de druk terug zakt dan is het klepje stuk. ik ben benieuwd.

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl

[Hendrik Blue-Box]

Heb je onder Daktari een Rover of Salisbury achteras zitten?
Ik ben namelijk bezig met versterkte steekassen voor de rover assen….


Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

[henri]

roverassen sIIa.

ik twijfel alleen of het de steekas is of het diff.
het diff. was namelijk behoorlijk versleten en de steekas zit vast in de as.
een gebroken steeks zou je toch zonder moeite uit je as moeten kunnen halen?

ik heb met 2 koevoeten achter het naafdekseltje geprobeerd om de steekas eruit te wrikken maar de steekas gaf zich nog geen 1cm gewonnen

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl

[Arjan]

Jambo,

Henri je moet wel je meenemers los schroefen anders krijg je je steek as er niet uit getrokken.
Zoals op deze foto die ronde schijfen aan de bovenste assen
<img src="[www.mijnalbum.nl];

<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a>

[jan-otto]

kan door het torderen erg vast zitten.

[Hendrik Blue-Box]

Ik denk dat Jan-Otto het bij het rechte eind heeft.
Vaak willen de steekassen vlak voordat de breken eerst wat torderen waardoor ze muur, en muur vast in het diff blijven zitten.
Je kan er hierdoor bijna zeker van zijn dat er dus een steekas kappot is.

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

[Jeroen]

Maar Hendri/JanOtto,

hoe krijg je ze dan wel los? Meer geweld?
Verder gewoon intresse hoor Ik ga me eerst vermaken met een master koppelingscylinder die drupt! en nog een kering rechts achter ...

/Jeroen

[Serious IIa]

Grotere koevoet gebruiken Gaan ze altijd los.

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];