Branderplaatjes???

[Sjoerd]

Wie kan mij helpen???

Onder de verstuivers van mijn 2.25 D liggen de bekende branderplaatjes. Heb de verstuivers er uit gehaald en laten testen, gelukkig op een na allemaal ok en die ene hoefde alleen de druk wat afgesteld te worden, 115 bar was iets aan de lage kant.

Nu heb ik alleen uit twee verstuivergaten de oude brander plaatjes kunnen pulleken. Die andere twee verstuivergaten kreeg ik ze niet uit vandaan. Wie heeft er antwoorden????
-hoe kan ik de oude plaatjes te verwijderen?
-Hoe kan ik controleren of er al dan niet nog een branderplaatje in zit?
-Is het erg als op een oud branderplaatje een nieuwe wordt gemonteerd?

Alvast bedankt voor de hulp!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Groetjes Sjoerd.

[Johan Smit Serie IIa]

Sjoerd, je kunt de de plaatjes eruit halen met een pincet.. Samenknijpen, in het gat van het plaatje en dan de benen strekken van het pincet. Omgekeerde volgorde weer een nieuw plaatje aanbrengen (ribbel van het plaatje aan de bovenkant plaatsen).
Je kunt duidelijk zien of er wel of een plaatje zit. De plaatjes hebben een ribbel ondanks dat dit iets is ingedrukt is door de montage blijft het zichtbaar. Lijkt mij niet verstandig om twee plaatjes op elkaar te monteren

Succes, Johan

[Aad Koene]

Sjoerd,

de oude brandplaatjes, evenals de oude koperen ringen, dienen verwijdert en vervangen te worden.
Soms is het inderdaad moeilijk te zien maar als je met een scherpe rechte schroevendraaien over de bodem van het gat schraapt zie je snel genoeg of er wel of geen plaatje meer in ligt vanwege de ribbel die Johan al noemde.
Een makkelijke manier om ze eruit te krijgen is een schroevendraaier nemen die net iets breder toeloopt dan de binnendiameter van het brandplaatje.
In het gat zetten, aandrukken, kwartslag draaien (om het plaatje los te krijgen) en vervolgen uit het gat tillen.
Het hele verstuigergat goed reinigen en met de startmotor de motor even rond laten draaien om ingevallen vuil uit de cilinders te blazen.
Vervolgens neem je een TyRapp en schuif daar de nieuwe koperen ring en brandplaatje op, steek die onderin het gat van de verstuiver en laat de ringen naar beneden lopen.
Door de TyRapp een keer rond te draaien vallen de ringen op de juiste plaats.

succes,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Joke Ruud en Sylvester]

Hi Sjoerd,
Met een normaal potlood gaat het ook goed, potlood er in duwen en even draaien, het plaatje klemt zich dan om het hout en je kan het er zo uit lichten.
Succes, Ruud.

[Sjoerd]

Ik ga het eens proberen, voor mijn gevoel zaten ze machtig vast maar als ik dit allemaal zo hoor moet het een fluitje van een cent zijn. Ga het gewoon nog eens proberen, en onderzoeken of er nog plaatjes in zitten.

Bedankt, Sjoerd