Stille krik?

[Stef]

Iemand een idee hoe je een krik het zwijgen op kunt leggen (nee, thuislaten is geen optie, de auto is voor dagelijks gebruik)?
Dat klote ding gaat na verloop van tijd weer rammelen ondanks de tie's, vloerbedekking, schuimrubber, poetsdoeken, etc.
Hoe hebben jullie dit gedaan, of moet ik er mee leren leven?

<img src="[www.mijnalbum.nl];

[Hermen Vlothuizen]

Welk type krik heb je? Mijn hi-jack laat zich dankzij een handige klem in alle stilte vervoeren...

Hermen

[Bram109]

Mijn pot krikje heb ik klemgedraaid in het bakje achter mijn r.a. wiel. Gaat geen kant op.

Groetjes Bram

[Sjoerd]

Een hydraulisch garage krikje uit de bouwmarkt. Trilt niet, veel veiliger dan een hi-lift. zit in een mooie koffer, klein, mooi in de lak, rubbertje op bedieningshandel, met als klap op de vuurpijl er past zelfs een poetsdoekje in het koffertje, en ga zo maar door, kosten nog geen 30 eurie en de voordelen inmiddels bekend.

Groet, Sjoerd

[Victor Rutten]

In mijn auto liggen zowel een Hi-jack als een hydraulisch potkrikje, de Hi-jack wordt door twee spanbanden op zijn plek gehouden, het potkrikje slingert in een van de opbergvakjes.

Of ik ze hoor trillen, mhhhhhm, als ik iets te hard over een drempel ga hoor ik wel een flinke slag vanuit de bak, voor de rest hoor ik eigenlijk altijd wel iets trillen, of dat nu de kriks zijn............

Groeten, Victor Rutten

seriesIII 109 ambulance "Dwarsligger"

[Stef]

Inderdaad een hi-lilft. Hangt in twee klemmen in de bak. Maar ik begrijp dat er nog een "handige klem" in de handel is?
Gr, Stef

[Hermen Vlothuizen]

In mijn IIa 88" ligt de krik in de lengterichting tegen de wielkast aan, met zijn voet bij de achterdeur op de grond en zijn voorkant in zo'n klem:
[www.hi-lift.com]

Nu zo'n klem best prijzig is, zit 'ie in de SIII op dezelfde plaats vast met een grote bout die door een moer op zijn plaats wordt gehouden plus een vleugelmoer. Als de voet op de grond rust, terwijl je de voorkant net een beetje optilt, hoor je er niets van. Overigens zijn met de krik in deze positie de bankjes achterin ook nog probleemloos te gebruiken.

Hermen

[Stef]

Hoi Sjoerd,
Nooit aan gedacht. Goeie tip. Afhankelijk van de afmetingen kan het koffertje op een schuimrubber mat in gereedschapsbak. Op zoek.
Gr, Stef

[Stef]

Gevonden denk ik:
2 ton hefvermogen, Euro 27.50 incl. btw. Uitslag moet voldoende zijn voor onder de as.
Gr, Stef

<img src="[www.mijnalbum.nl];

[Sjoerd]

Jep zo'n dinkie heb ik ook, werkt uitstekend. Die dingen doen twee ton nou dat betekend dat je hem in het midden onder je auto kan zetten en de hele auto in zijn geheel van de grond drukt. Ik zet die van mij altijd tussen de 4 moeren van de veerstroppen daar past de schotel van de jack precies tussen, en kan de auto nooit wegglijden van de schotel.

Veel plezier en ik hoop dat je hem niet vaak nodig hebt.

Sjoerd

[fred101]

Gewoon streng toespreken
De mijne zit met twee bouten vast op de neus, dat hoor je ook niet.

fred101 (1e van rechts)
<img src="[home.planet.nl];

[Peter T]

Heb zo'n KLEINE leger plunjezak gehaalt bij een dump voor een paar euro. Hi-jack erin en niks geen gerammel meer, tevens mooi beschermd tegen zand en stof wat erg belangrijk is voor de veiligheid.
Daarna met draadeinden, verstevigingsplaat en vleugelmoeren aan de tussenwand bevestigd.

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-ICWMQDQQ.jpg height=250>