zwabberen
zwabberen
ik heb nu geloof ik alles zo'n beetje gedaan om mijn probleem op te lossen waaronder overleg met bart maar deze zal ik waarschijnlijk volgende week maar gaan opzoeken of ik moet iets over het hoofd zien en dan hoor ik het graag mijn probleem
als ik over het spoor of linksaf sla dan gaat mijn stuur ( dus wielen ) zwabberen zo erg dat ik het stuur met beide handen moet beetpakken!
ik heb het volgende reeds nagekeken en daar geen problemen gevonden
- wiellagers
- fuseebollen
- stuurdemper
- stuurhuis
ik heb geen speling op mijn panhardstang en op de bollen ook voel ik geen speling op mijn stuur/spoorstang
iemand nog een idee?
mvg
Alex / Grizzly
[www.lr-discovery.nl]
<img src="[www.lr-discovery.nl]; height=200 widht=170>
<b>NUNC AUT NUNQUAM<b>
<b>NIL VOLENTIBUS ARDUUM<b>
als ik over het spoor of linksaf sla dan gaat mijn stuur ( dus wielen ) zwabberen zo erg dat ik het stuur met beide handen moet beetpakken!
ik heb het volgende reeds nagekeken en daar geen problemen gevonden
- wiellagers
- fuseebollen
- stuurdemper
- stuurhuis
ik heb geen speling op mijn panhardstang en op de bollen ook voel ik geen speling op mijn stuur/spoorstang
iemand nog een idee?
mvg
Alex / Grizzly
[www.lr-discovery.nl]
<img src="[www.lr-discovery.nl]; height=200 widht=170>
<b>NUNC AUT NUNQUAM<b>
<b>NIL VOLENTIBUS ARDUUM<b>
Re: zwabberen
te weinig voorspanning op je bollen?
je voelt geen speling , maar zit je wel correct afgesteld?
zie rave voor correcte waarden.
Succes!
Grtzzz,
Han
“Lizzie†disco 300tdi automaat
<img src=http://home.hetnet.nl/~hanmelissa/PLAATJESMAP/paars%20nijlpaard.gif>
[izziesadventures.fotopic.net]
je voelt geen speling , maar zit je wel correct afgesteld?
zie rave voor correcte waarden.
Succes!
Grtzzz,
Han
“Lizzie†disco 300tdi automaat
<img src=http://home.hetnet.nl/~hanmelissa/PLAATJESMAP/paars%20nijlpaard.gif>
[izziesadventures.fotopic.net]
Re: zwabberen
Alex,
Klote man.....heb je toevallig je schokbrekers al gecontroleerd
Als die het niet zijn, ben ik wel benieuwd wat het wel is.
Mijn karretje heeft een soortgelijkend probleem. Alleen tussen de 60 en 75 km/h doet het zich soms voor.
Na smeren van de verstelbare kop van de panhardstang is het minder geworden, maar nog niet over.
Suc6
Grt,
Ruud,
www.themule.nl <img src="[www.xs4all.nl]; Under Construction
<img src="[www.smoelenpagina.nl]; height="166">
Klote man.....heb je toevallig je schokbrekers al gecontroleerd
Als die het niet zijn, ben ik wel benieuwd wat het wel is.
Mijn karretje heeft een soortgelijkend probleem. Alleen tussen de 60 en 75 km/h doet het zich soms voor.
Na smeren van de verstelbare kop van de panhardstang is het minder geworden, maar nog niet over.
Suc6
Grt,
Ruud,
www.themule.nl <img src="[www.xs4all.nl]; Under Construction
<img src="[www.smoelenpagina.nl]; height="166">
Re: zwabberen
Voorspanning op de bollen, eerste verdenking inderdaad.
Daarna de ophanging die lubbert.
En dan de stuurkogels, daar zitten er ook nog wel een paar van.
TIP: een persoon aan het stuur, andere gaat het een en ander vasthouden. Langzaam stuur zwabberen en de ander voelt wel wat de spanning doet, gaat het geheel direct meebewegen of niet. En dat kun je doen met diverse combinaties van stangen los of vast.
Ik zou beginnen met het korste stuk dat je maar kunt onder zoeken, en steeds meet stuur-stangen aankoppelen. Net zolang tot je een juttertje gaat voelen.
Sterkte, gezeur he!? (Ik heb he took een beetje, moet dit ook allemaal nog doormaken, niet voor de eerste keer helaas.)
Sander Lelieveld
"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];
"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord.
Daarna de ophanging die lubbert.
En dan de stuurkogels, daar zitten er ook nog wel een paar van.
TIP: een persoon aan het stuur, andere gaat het een en ander vasthouden. Langzaam stuur zwabberen en de ander voelt wel wat de spanning doet, gaat het geheel direct meebewegen of niet. En dat kun je doen met diverse combinaties van stangen los of vast.
Ik zou beginnen met het korste stuk dat je maar kunt onder zoeken, en steeds meet stuur-stangen aankoppelen. Net zolang tot je een juttertje gaat voelen.
Sterkte, gezeur he!? (Ik heb he took een beetje, moet dit ook allemaal nog doormaken, niet voor de eerste keer helaas.)
Sander Lelieveld
"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];
"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord.
Re: zwabberen
met het risico van in herhaling vallen.
Stiekum toch je fusee bollen...is geen mopje, maar nagenoeg altijd het probleem
Moeten niet alleen speling vrij zijn, maar ook in lichte mate voorgespannen (teveel is ook weer niet goed) zie waarschijnlijk de link van Han hierboven. Pas als de voorspanning goed is verder gaan zoeken (de rest is mijn ervaring helpt wel, maar is symptoom bestrijding. Juiste voorspanning = weg probleem)
Overigens kan het probleem ook in de hand gewerkt worden door andere (te grote of ongelijk versleten) banden dus als je nieuwe banden hebt zijn die ook verdacht. Maar dan had je dat vast wel vermeld.
Groet, Wilberth
Stiekum toch je fusee bollen...is geen mopje, maar nagenoeg altijd het probleem
Moeten niet alleen speling vrij zijn, maar ook in lichte mate voorgespannen (teveel is ook weer niet goed) zie waarschijnlijk de link van Han hierboven. Pas als de voorspanning goed is verder gaan zoeken (de rest is mijn ervaring helpt wel, maar is symptoom bestrijding. Juiste voorspanning = weg probleem)
Overigens kan het probleem ook in de hand gewerkt worden door andere (te grote of ongelijk versleten) banden dus als je nieuwe banden hebt zijn die ook verdacht. Maar dan had je dat vast wel vermeld.
Groet, Wilberth
Re: zwabberen
Als driemaal scheepsrecht is, zeg ik: bingo 
Sander Lelieveld
"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];
"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord.

Sander Lelieveld
"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];
"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord.
Re: zwabberen
Heb ik 2 x gehad. Het effect was extreem merkbaar bij dwarsgroeven die niet volledig haaks op de rijrichting zijn. (bijv in bochten, overweg onder een hoek)
Eerste maal was het de voorspanning van de fuseebollen, opgelost door shimmetjes weg te halen.
Tweede maal was speling op de stuurkogel aan de pitmanarm, opgelost door te vervangen.
Eerste maal was het de voorspanning van de fuseebollen, opgelost door shimmetjes weg te halen.
Tweede maal was speling op de stuurkogel aan de pitmanarm, opgelost door te vervangen.
Re: zwabberen
DIE flext moooi zeg.
Wow, lekker onderstelletje!
Sander Lelieveld
"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];
"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord.
Wow, lekker onderstelletje!
Sander Lelieveld
"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];
"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord.