Ik dacht vandaag even mijn kleppen te stellen. En de nokkenas goed te zetten.
ketting los gehaald de nokkenas goed gezet dus ik denk nu nog even de 1ste cylinder op tdc zetten en klaar is Robbert.
Stomme eikel dat ik ben raak ik tijdens het kijken naar het vliegwiel het start relais motor draaid en pang daar ging mijn nokkenas. Mijn nokken as in gruzelementen.
Bellen wat zo'n ding moet kosten. poehoe dat ding kost duur 590 euries ex btw. Gekeken naar een ander alternatief en nu kan ik een 3.3 blok kopen voor 500euri.
Ik denk dat ik dat maar ga doen. Weet iemand mij nog te vertellen waar ik conversie plaaten kan kopen?
M.vr.gr.
Robbert van der Biezen
Orange Queen 109"stawag 2.8d 6cyl zonder nokkenas
Boehoehou
-
Henk Bossinade
Re: Boehoehou
Robbert,het is aan te raden om bij zulke werkzaamheden je massaklem van je accu even los te halen !Ik ken iemand die bij motorwerkzaamheden[geen LR] een steeksleutel liet vallen,precies ja, op de startmotor!Hij moet het met een vingertopje minder doen in het vervolg,wees dus voorzichtig!Vr gr Henk B.
-
Aad Koene
Re: Boehoehou
Robbert,
RB heeft nog een lopende 6 cyl diesel staan.
Bel hem even, heb je gelijk wat andere reserve onderdelen.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
RB heeft nog een lopende 6 cyl diesel staan.
Bel hem even, heb je gelijk wat andere reserve onderdelen.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
-
janzzen
Re: Boehoehou
mazzel gehad vriend, dat je niet met je jatten ergens tussen zat..... voor 500 euri is een hersteloperatie niet gedaan....
janzzen
janzzen
-
Bart
Re: Boehoehou
uh...ik wil je niet verder ontmoedigen...maar je hebt geluk dat je er niet met je kluiven tussen zat....
Dat idee van Aad is (zoals gewoonlijk) nog niet zo slecht; het zou wel eens kunnen dat er nu ook een hand vol kromme kleppen in je kop zitten. Zo ik in ieder geval even controleren voordat ik de nokkenas ging vervangen. Het zou zo maar kunnen dat je zuigers hier en daar wat kleppen dicht getimmerd hebben. ook niet lollig als dat achteraf blijkt...
Groet & sterkte Bart van Partner
Dat idee van Aad is (zoals gewoonlijk) nog niet zo slecht; het zou wel eens kunnen dat er nu ook een hand vol kromme kleppen in je kop zitten. Zo ik in ieder geval even controleren voordat ik de nokkenas ging vervangen. Het zou zo maar kunnen dat je zuigers hier en daar wat kleppen dicht getimmerd hebben. ook niet lollig als dat achteraf blijkt...
Groet & sterkte Bart van Partner
-
wilberthje
Re: Boehoehou
Das wel zuur zeg...
ondanks dat je persoonlijk nog goed weg komt...
tjaa, je hoort het hier maar zelden, met het loshalen van de accu klem als eerste werk is bij veel sleutelklussen een aanrader. Je zou de eerste niet zijn die z'n wagen van de assteunen rijdt door een vergelijkbaar foutje.
Succes met de reparatie, liggen vast nog wel ergens 6-cylinders voor sloop doeleinden, even oproepje doen. (deze kop zal nl misschien niet ieder 6-pitter liefhebber lezen).
Groet, Wilberth
ondanks dat je persoonlijk nog goed weg komt...
tjaa, je hoort het hier maar zelden, met het loshalen van de accu klem als eerste werk is bij veel sleutelklussen een aanrader. Je zou de eerste niet zijn die z'n wagen van de assteunen rijdt door een vergelijkbaar foutje.
Succes met de reparatie, liggen vast nog wel ergens 6-cylinders voor sloop doeleinden, even oproepje doen. (deze kop zal nl misschien niet ieder 6-pitter liefhebber lezen).
Groet, Wilberth
-
Niels
Re: Boehoehou
Het gaat hier om een Nissan diesel Wilberth. Met een Land Rover 6-cilinder benzine had ik Robbert wel verder kunnen helpen.
Groet,
Niels
<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
BEWARE: everything you prik can and will be used against you.
Groet,
Niels
<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
BEWARE: everything you prik can and will be used against you.
-
Aad Koene
Re: Boehoehou
Yep,
en zelfs een 6pitter diesel zonder het kenteken te hoeven veranderen.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
en zelfs een 6pitter diesel zonder het kenteken te hoeven veranderen.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
-
Niels
Re: Boehoehou
Als hij dat wil moet hij wel het kenteken veranderen. Als hij doet wat Aad zegt niet.
Hoe dan ook, het is weer een beroerde situatie. Robbert, succes met het oplossen van dit probleem. Vervelend dat zoiets moet gebeuren als je de kop net hebt laten opfrissen....
Groet,
Niels
<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
BEWARE: everything you prik can and will be used against you.
Hoe dan ook, het is weer een beroerde situatie. Robbert, succes met het oplossen van dit probleem. Vervelend dat zoiets moet gebeuren als je de kop net hebt laten opfrissen....
Groet,
Niels
<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
BEWARE: everything you prik can and will be used against you.