wachten op ANWB :-(

[laro croft]

op lpg en benz niet harder dan 50 met stotteren.
water ok
vervroeger ok
tanks vol
ontsteking new/ok

word vervolgd

gr paulo

[Nardo, LR 109, ex CH-brandweer]

Klinkt als een klein lullig dingetje,...........
Zitten alle bougie kabels er goed op ?

Nardo

[Frans Bonnes]

Koeken bij je ??

Frans Bonnes

[Menno]

Zorg je er wel voor dat ie met een paar weekjes weer gezond is...? Moet wel naar Frankrijk toe...!

[janzzen]

luchtinlaat goed vrij Paulo? niet toevallig een poetsdoek laten liggen die in je filter zit nu??
ja, lach erom... je zou niet de eerste zijn.
in het verlengde daarvan, chokeklep die blijft hangen?
het klinkt mij een beetje als benzine/ lucht probleem.

en anders lekspanning ergens in je ontsteking?

veel succes

janzzen

[Niels]

Contactpunten dicht?

Groet,

Niels

[pjotr]

Paulo,

Ik heb zo nu en dan last van lucht en of vuil in de benzine leiding. Dat heeft ook stotteren, slecht lopen etc tot gevolg. Meestal is het een kwestie van even de luchtslang van de carberateur loshalen en als de motor draait (evt op startmotor) met je hand de lucht inlaat van de carberateur dichtdrukken. Zo maak je even heel veel vacuum en zuigt je benzine leiding beter door. Een vuiltje of lucht zuig je er zo uit.

Heel simpele handeling en heeft mij al vaak weer op weg geholpen.

Succes

Pieter

<img src="[images.fotopic.net]; width=150>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
www.alseenmalle.nl/auto/landrover

[Paul Stroink]

Ik verdenk ook je contactpunten, zeker in combinatie met je eerdere LPG startproblemen.
Zelfs als je er nieuwe op hebt geeft dat geen garantie voor goed funtioneren, ik heb op mijn range rover een keer een nieuw setje gezet waarna de auto af en toe rare klachten had. De contactpunten bleken zo nu en dan kortgesloten te zijn, goedkope constructie met niet goed werkende dun plastic isolatortje....

[Laro Croft]

Zo, ben weer op mijn werk.

De ANWB man (op motor) was helemaal verliefd op mijn auto (dit als eerste )

Hij kon helemaal niks vinden en is bijna een uur aan het zoeken geweest. De bougies 1 maand oud hadden wel wat veel aanslag wat evt duidde op op water. Maar de motor verbruikt geen zichtbare water hoeveelheden. (heb nog nooit bijgevuld). Er komt wel een heel klein beetje witte rook uit de uitlaat bij stationair maar dat is marginaal.

Hij gaf mij het advies om toch maar even voor de vakantie naar een LPG station te gaan en hem daar eens goed te laten afstellen.

Dit is nog niet zo lang geleden al eens gebeurd. Maar goed.

En nu weer verder met mijn bijdrage aan de economie.


Gr Paulo

[evert]

bedankt voor de tip die had ik nog niet

[henri]

vervang de condensator eens. je zegd in je eerste bericht dat de motor stotterd en niet boven de 50 komt.
bij een lucas verdeler zit de condensator IN het verdelerhuis, bij een ducalier (ofzoiets) zit het aan de buitenkant tegen het verdelerhuis geschroefd.

dit heb ik vorig jaar gehad maar ik kon niet harder dan 20km/u in z'n 3. de 4e versnelling kon de motor niet trekken. de condensator was de boosdoender, heb deze vervangen en de motor liep alsof er niets aan de hand was geweest

succes, Henri

[henri]

pjotr, heb je misschien een plastic, doorzichtig filtertje voor de carb. zitten?
die willen nog wel een luchtbellen veroorzaken in de benzine leiding/slang

[pjotr]

Ja dat heb ik en eerlijk gezegd heb ik er ook pas last van sinds ik die erin heb zitten. Daarvoor had ik last van vuil, nu van lucht.

Jouw advies is om die er tussenuit te laten?

Groeten Pieter

<img src="[images.fotopic.net]; width=150>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
www.alseenmalle.nl/auto/landrover

[Arie SIII88Ducktarie]

Hey Paulo,

Weet je wel heeeel zeker dat er bij een schoentje aan je schakelstekker geen draadje beetje los zit/ligt

Heb ik vorigjaar ook eens op mijn werk de ANWB voor laten komen :O :O


Grtz,

Arie

[Arie SIII88Ducktarie]

Is je benzineafsluiter nog wel OK ?


Bij mij perste de benz.pomp er gewoon beetje benzine doorheen, ook al was 'ie dicht.
Haal je benzineaanvoerslang ereens af en blok deze af met een boutje oid.

Grtz,
Arie

[henri]

ja dat heb ik wel gedaan bij mijn 88 en hij loopt een stuk beter!
doen dus!!!

[Frans Bonnes]

En dan regelmatig je vlotterkamer en sproeiers schoonmaken.
Gewoon filtertje ertussen laten zitten, en slang met slangklemmetjes vastzetten.
Alleen niet te vast, anders beschadig je het filtertje.

Frans Bonnes

[pjotr]

Hoi,

Ik haal hem er toch ook maar even tussenuit. Bovendien ben ik bezig LPG in te bouwen dus dan maakt het toch niet zo veel meer uit.

Groetjes Pieter

Die denkt meer hinder te ondervinden van lucht dan vuil.

<img src="[images.fotopic.net]; width=150>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
www.alseenmalle.nl/auto/landrover

[Laro Croft]

Ik zal vanavond alle zaken die genoemd zijn controleren/uitvoeren. Verder zal ik Ms. Croft naar de LPG specialist brengen.

Eigenlijk zijn alle onderdelen van het elecktrisch circuit splinter nieuw. Ik verwacht dus eigenlijk (net als mijn ANWB-vriend) dat het een kwestie moet zijn van eens goed afstellen.

Bedankt voor alle input

gr Paulo

[Bart(ex laro rijder)]

Moet ik weer dankbetuigingen overbrengen aan Henri (de motor wegenwacht in Nijmegen e.o.)
Heb het er wel druk mee de laatste dagen.

Groet Bart (planner bij de wegenwacht).

[Dennis101]

Dit zou het probleem kunnen zijn bij Paulo's wagen want vooral bij wat hogere toerentallen blijft er bij een slechte condensator te weinig energie over voor een goede vonk.
Stationair en bij armere mengsels (lage belasting) merk je er het minste van.

Dennis B.

[SeriousIIa]

HEe Paulo,

Heb dit ook eens gehad bij Serious , dit was toen valse lucht wat bij de gaskraag werd aangezogen door een losgetrild boutje. Moeilijk te vinden maar zo op te lossen!

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

[Laro Croft]

Hmmm klinkt logisch

Waar zit de gaskraag?

Ik weet niet of dit goede extra info is maar:

Als je de slang van he luchtfilter naar de carb bij de carb loshaalt slaat de motor af als hij op LPG loopt. Dit gebeurde altijd al.

Groet Paulo

<img src="[www.larocroft.nl];
Announce: prikkersweek in Frankrijk. Zie mijn site.
[www.larocroft.nl]
[www.frappr.com]

[Frans Bonnes]

Gaskraag is dat ronde ding bij de carb. waar de slang van de verdamper eindigd.

FB

[Laro Croft]

oke ik snap het. Ga gelijk kijken

Groet Paulo

<img src="[www.larocroft.nl];
Announce: prikkersweek in Frankrijk. Zie mijn site.
[www.larocroft.nl]
[www.frappr.com]

[Laro Croft]

De slang uit de gasweger zit boven de carb op een zijaansluiting van de lucht toevoer. Dit zit degelijk vast.

Groet Paulo

<img src="[www.larocroft.nl];
Announce: prikkersweek in Frankrijk. Zie mijn site.
[www.larocroft.nl]
[www.frappr.com]