Hector ligt op de loer

[Disco]

Hector ligt op de loer
A1
Hector? heet het allernieuwste snelheidscontrolesysteem die, éénvoudig te
te plaatsen is op de achterzijde van de bekende hectometerbordjes.
Hector heeft zijn naam schijnbaar te danken aan de combinatie van het groene
bordje en het gevreesde bewakingssysteem langs het ijzeren gordijn, ten tijde
van de koude oorlog. Wrang genoeg om dit weer in een vrije wereld terug te
zien ten behoeve van snelheidscontroles en meer want.. ?Hector? is niet zomaar
een systeem.
De werking is te vergelijken met de tijdnoteringen die bij sporters worden ge-
bruikt bv. op de ijsbaan, de gemeten snelheid is tot op 5/ooo sec. te meten wat
een te verwaarlozen afwijking geeft van 0,0066 km/uur. De gebruikelijke af-
wijkingsberekening is hiermee tot nul terug gebracht. Het systeem is ook niet
meer op tijd traceerbaar want hij meet haaks op de weg, uw detectie apparatuur
zal hier pas 5 meter voor het bordje op reageren. Het bijzondere van Hector is,
dat het onderling en landelijk kan communiceren met het netwerk van computers
van de KLPD en zal na de proefperiode van Maart 2006 direct overgaan tot een
landelijke dekking met in totaal 1406 Hector?s.
Het systeem is zéér goedkoop , gemakkelijk te plaatsen en geeft een besparing
alléén al van 190 controleambtenaren, bovendien behoeft het toezicht geen spe-
caal personeel meer. Verwerking van de gegevens wordt automatisch verzonden
naar CJIB te Leeuwarden.
Het maakt deel uit van het regeringsbeleid, deze controles te laten uitvoeren door
lager personeel, om daarmee de KLPD meer tijd en ruimte te geven voor intensie-
vere mobiele controles op de wegen. Totaal kunnen er door de besparingen ruim
900.000 manuren extra ingezet worden op de weg zelf. Met deze extra mankracht
en het nieuwe landelijke totaal-systeem zal dit ruimschoots gaan voldoen aan het
beoogde doel van Justititie en Verkeer en Waterstaat het aantal boetes voor 2006
op 15 miljoen te brengen ( een verhoging van 4 miljoen t.o.v. 2005)

Op dit moment is het systeem in een controlefase op alle wegen met de befaamde
groene ( hector) bordjes en in combinatie met de grote borden; ?snelheidscontrole?.
Pas dus op voor deze hond met ingang van de volgende maand want hij bijt al
bij 3 km. te hard en ligt gemiddeld om de 22 kilometer op de loer.


Gecopieerd bericht van het vrouwen prikbord
voor de bijdehandjes neeeeeeeeeeeeeeeeeeeee daar zit ik niet maar mijn lieve partner(een vrouwje dus) wel


Theo

[88Serie123]

Ja, en het is bijna 1 april.

Zolang de Telegraaf er nog geen aandacht aan besteed, maar alleen de specifieke forums.......

Dat geeft te denken.

[RoadRocket]

in dit land gaat 1-april-niveau en realtiteit soms naadloos in elkaar over......

[Gerben tB]

Zeer doorzichtige hoax volgens mij hele artikel is inderdaad weer op internet te lezen

Zomaar wat gegevens:

Ze testen op

A28 hmp 207,4 Groningen
De A28 stopt bij het Julianaplein op hmp 200

A16 hmp 34.4 ligt midden in de Drechttunnel

sinds wanneer zit de velsertunnel weer in de A9

[onno]

Ja hoor het is zelfs al een oude 1 april grap in een nieuw jasje!!

LET OP!!
>>>
>>> Nieuwe politievideo camera's!
>>>
>>> Er worden video camera's geplaatst die niet meer met het oog of op de
>>> stinger te herkennen zijn. Op grond van de nieuwe wetgeving kunnen
>>> hierdoor nog meer overtreders van de maximum snelheid worden
>>> geverbaliseerd.
>>> Ook het dicht op de voorganger rijden en het rechts inhalen kunnen
>>> hiermee geregistreerd worden.
>>> Met deze video-beelden zullen overtreders nu nog zwaarder en sneller
>>> worden bestraft. (D.W.Z. BINNEN 4 DAGEN EEN PROCESVERBAAL IN DE BUS.)
>>>
>>> Ze staan bij de volgende kilometerpaaltjes:
>>>
>>> A1:
>>> 12,3 Muiden
>>> 42,8 Hoevelaken
>>> 78,0 Ughelen
>>>
>>> A2:
>>> 31,0 Amsterdam
>>> 104,0 Zaltbommel
>>> 116,7 Den Bosch
>>> 146,2 Best
>>> 180,8 Maarheeze
>>> 216,6 Wessem
>>> 229,2 Roosteren
>>> 245,5 Maastricht
>>
>>> A4:
>>> 18,7 Burgerveen
>>> 38,7 Leidschendam
>>> 72,0 Beneluxtunnel
>>>
>>> A6:
>>> 45,0 Hollandse Brug
>>>
>>> A7:
>>> 30,3 Hoorn
>>> 141,5 Heerenveen
>>> 157,3 Hoogkerk
>>>
>>> A9:
>>> 8,5 Gaasperdam
>>> 24,1 Oudekerk
>>> 51,6 Velsertunnel
>>>
>>> A10:
>>> 29,3 Coentunnel
>>>
>>> A12:
>>> 46,6 Linschoten
>>> 87,8 Maasbergen
>>>
>>> A13:
>>> 2,1 Kruithuisweg
>>> 9,7 Heinen
>>>
>>> A15:
>>> 47,3 Botlek
>>> 53,3 Rhoon
>>> 73,7 H.I. Ambacht
>>>
>>> A16:
>>> 20,2 Brienenoord
>>> 34,4 Drechttunnel
>>> 59,0 Hazeldonk
>>>
>>> A20:
>>> 17,8 Maassluis
>>> 55,4 Lage Weide
>>> 31,3 Rotterdam-Noord
>>>
>>> A27:
>>> 8,8 Breda
>>> 34,9 Gorinchem
>>> 90,2 Maartensdijk
>>>
>>> A28:
>>> 7,4 Zeist
>>> 47,8 Harderwijk
>>> 88,7 Zwolle
>>> 103,8 Staphorst
>>> 148,8 Spier
>>> 188,4 De Punt
>>> 207,4 Groningen
>>>
>>> A29:
>>> 24,3 Heienoordtunnel
>>>
>>> A48:
>>> 3,7 Velperbroek
>>> 85,0 Afsluitdijk
>>>
>>> A50:
>>> 18,0 Oss
>>> 151,8 Heteren
>>> 197,0 Klarenbeek
>>>
>>> A58:
>>> 22,7 Oirschot
>>> 48,1 Gilze
>>> 127,3 Kruiningen
>>>
>>> A59:
>>> 127,3 Vlijmen
>>>
>>> A67:
>>> 48,5 Asten
>>>
>>> A73:
>>> 86,7 Cuijk
>>>
>>> A76:
>>> 8,3 Hoensbroek
>>> 147,4 Didam
>>>
>>> A77:
>>> 4,7 Valkenburg
>>>
>>> B35:
>>> 18,7 Raalte
>>>
>>> B38:
>>> 8,4 s-Heerenberg
>>>
>>> Wees zo sociaal om deze lijst door te sturen naar je collega's,
>>> vrienden, bekenden, noem maar op

[Momenteel fietser]

Zeer ongeloofwaaardig verhaal.

Arnold.

Die toevallig het een en ander weet van snelheidsdetectiesystemen. En ook dat er maar weinig echt goede systemen zijn omdat het nogal moeilijk is.

[Serious IIa]

A28 loopt wel verder dan 200 hoor...... maar heb net even gekeken bij 207,4 en daar was echt niets aan te zien........... (voor de zekerheid er ook even overheen gereden )

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

[Aad Koene]

Hmmm,

900.000 manuren = 475 man personeel, lijkt me sterk !!!!

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[cadarn]

zouden er 538 moeten zijn
Jaap