Bas schreef:
..... Zelfs beide keyfobs geprobeerd, tegen beter weten in eigenlijk....
Da's bij mijn weten niet "tegen beter weten in".
De enige keer dat mijn 1999 Td5 Defender me echt liet staan (het was gelukkig heel kort bij thuis) was het probleem "over" toen ik de reserve-sleutel-set had gehaald. (En daarna was een nieuw batterijtje genoeg om de niet-werkende set weer op het goede pad te helpen.)
Maar goed, een RRC uit 1995 heeft natuurlijk niet het Td5-Defender alarm/beveiligings-systeem, waarschijnlijk is er meer gelijkenis met de 300Tdi beveiliging (en daarmee zijn soms lastige problemen).
En tenslotte: Het kan natuurlijk ook een triviaal gebrek zijn zoals een haperende actuator van de brandstof-afsluiter, of nog trivialer een wat geoxideerd contactje in de alarm/beveiligings-bekabeling.