Wim Janssen schreef:
Nee past niet. Bij een diesel wordt de bendix vanaf de motor in de starterkrans geduwd en bij een benzine vanaf de versnellingsbak. Anders gezegd, bij een diesel wordt de bendix naar buiten geduwd en bij een benzine naar binnen getrokken. Ik dacht ook dat de starterkransen verschillend zijn, maar dat weet ik niet meer zeker.
Niet helemaal waar, origineel wel, maar ik heb een moderne high-torque startmotor en die werkt net zo om als de diesel versie, dus ook de solenoid op de startmotor zelf en dat werkt al jaren prima, niets hoeven aanpassen verder.
Fenna heeft gelijk dat met name het montage patroon anders is, diesel met drie gaten en benzine twee, dus past gewoon fysiek niet.
Gert-Jan