zoals bij de meesten bekend ben ik mijn 110 aan het verbouwen. Voor mijn gevoel is de opbouw van een 3 deurs uitvoering zwaarder als die van een 5 deurs. Mijn centimeter bevestigd dit. De landrover is nu bijna compleet en is achter bijna 5 cm. omhoog gekomen. Nu moet het dak er nog op maar dat kan nooit zo zwaar zijn dat de hele auto 5 cm. zakt aan de achterkant.
Kan iemand mij bevestigen of een 5 deurs lichter is ?? (of juist zwaarder natuurlijk )
de Stawag is zwaarder.
Het gewicht van een 3-deurs Hardtop ligt om-en-nabij de 1800/1900 kg.
Het gewicht van de Stawag rond de 2100 kg.
Dat jou Land Rover omhoog is gekomen komt doordat er heel veel gewicht AF is geweest.
Eenmaal weer gemonteerd zakt hij niet meer helemaal op zijn plaats.
Dat gebeurt pas in de eerste weken dat je er mee gaat rijden.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Zet er een paar kratjes bier in als hij klaar is, tegen die tijd dat hij weer gezakt is, komt hij dan weer omhoog als je beloning opgedronken is, en er een paar natte bomen langs de route staan....
Van mijn 110 stwg met 3,5liv8 staat als gewicht op het kenteken 1840 kg, inmiddels is hij wat zwaarder geworden tgv:
lier
lierbumper
roofrack
hi jack + rijplaten
velgen + banden 33*12.5*15
aanpassing uitlaat
aanpassing veren
hoeveelheid zand en modder wat ik aan de onderkant en zijkant meezeul
Toen onze 110 omgebouwd was van 3 naar 5 deurs nam het gewicht toe van 1910 naar 2240 kg. Dat was tijdens de weging t.b.v. de keuring naar kampeerauto.
Mijn 110 is drie jaar geleden gekeurd voor grijs kenteken op ik geloof 1940kg. Toen ik er laatst mee op de weegbrug op de vuilstort stond wogen we samen 2650kg, dus de wagen alleen zo'n 2540 kg Dus niet alleen ik maar ook de wagen is in de drie jaar wat kilootjes zwaarder geworden...........