Aandrijfasboutjes

[Erwin ter Riet 110TD]

Hoi All,

De kruisjes van mijn voorste aandrijfas zijn heen....(lees heeeel ver heen).
Nu ben ik vandaag een paar uur aan het stoeieboeie geweest om de 8 boutjes (4 voor en 4 achter) van de aandrijfas los te maken. Zo gedaan volgens het Haynes boek maar alles zit nog steeds ramvast.

Een slapsleutel past niet ;-( dus ik zoek eigenlijk tipjes om deze boutvriendjes los te maken.....

Gr. Erwin
110TD '86
[home.wanadoo.nl]
<img scr="[home.wanadoo.nl];

[Erwin ter Riet 110TD]

slapsleutel = slagsleutel

[Stumpertje]

jij van slag, ik de slappe lach

[Jan Herman]

zelfs als je een slagschroevendraaier gebruikt moet het BIT voldoende BITE hebben. Je kunt dat er in Dremelen met wat tandartesendiamantjes.En mijn beroep is jaja . Geef even je postadres.
Jan Herman

[Ron110]

Hé Erwin,

Zit niet mee hè! Eén voordeel, je kan gelijk je gebit door JH na laten kijken

Sterkte!

grt
Ron 110td & "the Smurf"
<img src="[www.grotesnor.nl]; height=160 widht=55> <img src="[northernelectric.ca]; height=160 widht=55>

[Aad Koene]

Erwin,

met 1 steek- en 1 ringsleutel 7/16 moet dat lukken.
Neem een ringsleutel die niet te dik is.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Rangie]

Ik gebruik altijd een 9/16 steek-ring sleutel en een sleutel 14 (die een beetje ruim is) gaat best hoor

Groeten Rangie

[Aad Koene]

Sorry Ron,

moet inderdaad 9/16 zijn.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[jo]

ik gebruik ook 2 9/16 maar dan een met zeer dunne rand. ik heb nu zelft een 1/2 met een 5mm sluf er uitgezacht, dan past hij ook over de moeren van langer stangen zoals de koppeling, of handrem moeren.

jo

[Serious IIa]

Propshaft tool kopen voor 20 E oid. Daarna aandrijfassen wisselen binnen 5 min lachend (had ik dit zelf ook maar 1 of 2 jaar eerder gedaan ). Bestellen via difflock.com of 1 van de nederlandse suppliers.

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

[Aad Koene]

Jo,

daar bestaan speciale leidingsleutels voor.
Deze zijn sterker dan een doorgezaagde ringsleutel, scheelt kapotte handen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[jo &quot;general&quot;]

die heb ik ook maar soms heb je extra dunne wanden nodig en een sleutel die pas en daar een grotere slag heeft is beter als een die maar een hele kleine slag heeft.
trouwens die sleutel is een dacht ik van Snap-on van de dump

jo

[Geert 88 SIIID]

beste Jo,

Ik ben Geert 88 SIIID, we hebben elkaar vorig jaar bij de hut van Mie Pils ontmoet, ik nagenoeg dezelfde blauwe 88 diesel als jij en ik was daar met mijn dochter van 5 Sjuul (gele stawag 109) en ik hadden toen daar dat ritje uitgezet.

even wat anders.

Van Sjuul hoorde ik dat jij nog een paar goede remtrommels (10 inch) van een 88 in de opruiming had.

De mijne zijn naar de landrover hemel en ik zocht een paar goede andere.

Laat weten als je er nog vanaf wilt.

Groetjes

Geert 88 SIIID

(Geert van Dongen)

06-187170554

[Getaway]

Hoi Erwin,

Wat wel belangrijk is met het los draaien van de boutjes en moeren (en die tip mis ik nog een beetje) is dat je "eerst" de moer los draaid voor je de bout probeerd te draaien.
Gebruik een passende ring sleutel voor de moer ( 9/16 en geen steek 14 !! )
De as kun je eventueel tegen houden met een bandenlichter tussen het kruisje of een "ringsleutel" ( 9/16 ) op de bout.

Kijk uit met spannig zetten op de sleutels, want als je uitschiet heb je zo je hand los liggen !!
Houd de sleutels zo, dat als je uitschiet, niks raakt.

Er is een speciale 9/16 Dop/pijpsleutel wat het werk eenvoudiger maak,
(voor het gebruik van lucht sleutels geld ook dat eerst de moer moet worden los gedraaid)

Verder kan kruipolie ook wel eens helpen, of net als ik; 2 X in het jaar je aandrijf assen verwijderen

gr Eric

[Serious IIa]

Hoi Eric,

Jij zegt over luchtsleutels dat je daarvoor eerst de moer iets moet losdraaien? Wat bedoel je daarmee? Ik bedoel mijn luchtsleutel gaat tot 850 Nm denk niet dat ik het dan eerst met de hand moet proberen. (of het gaat los of het breekt zeg maar....... )


<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

[Getaway]

Tja, wie kan jou nog wat wijs maken

gr Eric

[aRumble]

[Frans]

Maar je moet wel de moertjes losdraaien.
De boutkoppen worden meestal "geborgd" door een opstaande rand.

Frans Bonnes