remmen ontluchten of.....

[Laro Croft]

Bijna alle puntjes voor de APK heb ik nu gehad. Maar 1 ding wilt echt niet lukken.

De remmen krijg ik niet ontlucht.

Samen met "schoentje" de remmen uitgebreid ontlucht. Echt een liter DOT4 erdoor gepompt. Maar nog steeds is de eerste pedaalslag tot de bodem en de volgende zijn goed.

Ik heb een nieuwe hoofdrem cilinder gemonteerd dus dat zal het ook wel niet zijn. Of kan het aan de afstelling daarvan liggen?

Wie heeft de gouden tip?

Groet Paulo

<img src="[www.larocroft.nl];
www.larocroft.nl

[gurbe90]

remmen moeten m.i gesteld worden, of heb je dat al gedaan?

Marijke

[Marc van Oers]

Denk ik ook,.... stellen die handel (moeren aan de achterkant van de ankerplaat) Als je moet pompen en dan geen "harde: rem hebt heb je meestal lucht in je systeem, moet je echter pompen en heb je wel een hard pedaal staan je remschoenen te ver van de trommel af

Marc

[AadG]

heb je een fax ?

[JW]

Rem dat beter dan



JW

[Marco D90]

moet je een touw aanknopen en uit je raam gooien....... meer weerstand = kortere remweg

[AadG]

NEE JAN !! maar ik heb een schrijven liggen hoe je dit het beste kaan doen.

Je weet wel vier handjeswerk

[LimaWhiskey]

Paulo,
ik ken je type Landrover niet, maar omdat bij sommige types de ontluchtingsschroef niet op de hoogste plaats zit, heeft een vriend van mij wel eens moeten ontluchten door de gehele remklauw los te nemen en te ontluchten met de ontluchtingsschroef naat boven gericht.
Misschien heb je @!#$ iets aan (geen eigen ervaring!)

Andries
<img src="[193.0.234.78];
LimaWhiskey
[www.prikpagina.nl]

[AadG]

zie email

[Laro Croft]

Ik heb een SIII met SIIa assen.


Ik heb geen fax.


Ik heb wel eens gehoort van een apparaatje waarmee je verse olie door het ontluchtings ventiel toedient. De andere kant op dus. Zou dit werken?

En als ik de remmen niet ontlucht krijg kan ik de apk herkeuring cq prikkersdag wel schudden


Groet Paulo

<img src="[www.larocroft.nl];
www.larocroft.nl

[AadG]

nee werkt niet.

kijk effe in je email.

dat is een methode die beproeft is

[Aad Koene]

De enige manier om je remmen goed te ontluchten:

<img src="[www.clubs.nl];

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Dennis101]

Als ik de foto's op jouw site bekijk lijkt het erop dat je voor ook 10" trommels hebt.
In dat geval kan het ontluchten weinig problemen opleveren en is de ontlucht instructie van Ron B hier niet van toepassing.
Een enkele keer wil het wel eens voorkomen dat er wat lucht blijft hangen in de hoofdremcilinder na het vullen van een leeg systeem. Een aantal keren het pedaal stevig intrappen en snel loslaten helpt vaak al en anders kun je de bevestigingsmoeren van de hoofdcilinder aan het pedaalhuis/servo losnemen en de cilinder heen en weer schudden (beetje voorzichtig). De lucht verdwijnt dan via het reservoir.
Het lastige is namelijk dat de cilinder iets gekantelt gemonteerd zit, waardoor er wat opgesloten lucht in kan blijven zitten.
Maar als eerste zou ik de afstelling van de remschoenen nakijken.

Dennis B.

[Aad Koene]

Met 10" trommels werkt dit ook inderdaad niet, die hebben maar 1 cilinder.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Jan Schober]

volgens mij is er nog een ad. :

je moet bij de ron b methode niet te ver pompen. dan pers je de cilinters te ver uit elkaar en zijn ze lek.

Jan Schober, die zijn remmen nooit heeft ontlucht, maar zich dit wel herinnert als probleem bij anderen.

toch?