steekvlammen bij gas los laten

[Jan Aart]

Beste Prikkers,

Als ik plotseling m'n gas los laat dan komt er meestal een steekvlam van 40 - 50 cm uit m'n uitlaat (ik schrik altijd van de flist die er bij hoort (snelheidscontrole)), zou dit een gevolg kunnen zijn van het slecht functioneren van m'n vacuem vervroeger. Of kan dit komen doordat m'n hydraulische klepstoters mogelijk versleten zijn.

Voor de duidelijkheid ik heb een 110 uit ?87 met een 3.5 li V8 met su carburateurs

Gr.

Jan Aart

[frank RR V8 Merc220D´73 2cv6]

Hoi

Ik gok het op een slecht afgestelde ontsteking/ oude bougies.

groet frank

[Dorris]

Jan Aart

Ik wil graag op 20 maart achter je rijden in de colonne Groningen => Maasvlakte, want als we vertrekken is er vast ochtend voorjaars nevel
neit repareren dus

so long Roelof

[peter109D]

BBQ aan het testen voor prikkersdag?

groet`n peter109D

[Gerben tB]

'S goed tegen bumperklevers, zijn toch vaak van die auto's van plastic

[Stumpertje]

Jan Aart,
zoek maar eens in het archief, is de laatste maanden al meerdere malen over gesproken op dit forum. Tot nu toe is het niemand gelukt er een foto van te maken, dus iedereen is nog steeds heel nieuwsgierig hoe het er bij jou uitziet (die vlammen dus)

<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net]; <i>Stumpertje</i>

[Frans]

Vlammen uit de uitlaat,
Oorzaak is verbranding van onverbrande uitlaatgassen in de uitlaat.
Hoe die daar komen kan verschillende redenen hebben, o.a een niet goed sluitende uitlaatklep van een van de cilinders.
Ik denk dat de motor ook maar op 6 or 7 cilinders loopt.
Kontroleer dat eens door 1 voor 1 de bougiekabels los te halen, denk om de prik.

Het kan ook zijn dat de ontstekening van tijd af is, maart dat lijkt mij minder waarschijnlijk.

Frans Bonnes

[Jan Aart]

Bougie's en kabels zijn onlangs vervangen (2 maand geleden ?) ca. 2.5 week geleden compressie getest en alle bougies waren mooi lichtbruin dus afstelling mengsel lijkt me dan wel goed. Misschien dat ik m'n ontsteking wat vroeger of later moet zetten ? 6 graden voor BDP ?

gr.

Jan Aart

p.s. Roelof ik ga al een dag eerder naar een kennis in Rotterdam, terugweg kun je uiteraard wel achter me gaan rijden (kun je misschien steekvlammen en brandende roetdeeltjes zien die door de knal loskomen uit m'n uitlaat)

[Jan Aart]

Frans,

Kabels 1 voor 1 los en weer vast heb ik ook al geprobeerd, ik kan niet merken dat 1 cilinder achter blijft o.i.d. zover ik kan controleren loopt hij wel mooi op 8 cilinders (zie reactie op frank) hoe kan ik testen of een uitlaatklep open blijft staan ?

gr.

Jan Aart

[Serious IIa]

Ik heb het al eens gezien bij Jan Aart en zijn idd hele mooi blauwgele vlammen van de beschreven lengte

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

[Jan Aart]

Bowy,

Maak je volgende keer een foto ?

gr.

Jan Aart

[Serious IIa]

Geen punt zullen even een sessie plannen.

Cheers BOwy

[wilberthje]

Heb ik maar één keer gehad (wat wil je, zo vaak ga ik als oliestoker niet van m'n geloof)
Was bij dikke daf, 5 van de 6 uilaatkleppen bleven (achterafgezien) hangen in de open positie (had jaren stilgestaan) en ik maar proberen te starten.
Duurde dus nogal eens even.
Was wel een knal om nooit meer te vergeten met een vlam van zeker 6 meter, maar daar zit dan ook een heel lange, dikke uitlaat onder.

Groet, Wilberth,
die er als rechtgeaarde oliestoker verder geen zinning woord over kan zeggen

[Tubo]

wel eens gehad bij een 2 Ltr super stock ( stockcar formule 2 ).
Was de onsteking die gaf een vuurtje op het verkeerde moment.
Was wel gaaf.
Blies twee meter verder de olie kannen om.
Alleen mileu technisch onverantwoord.

Succes.