ploffende motor bij stationair

[pieter t]

Mijn 2.25 benzine op lpg en benzine ploft bij stationair draaien,Geef ik meer toeren dan gaat hij goed,Ik heb de ontsteking al uit elkaar gehad en alles nieuw erin.
Er blijven geen kleppen hangen.Compressie is goed,geen valse lucht.
Hij ploft zowel op gas als benzine.Op benzine veel erger.Het ploffen is iedere halve seconde.

[Erik Hof]

Misshien de timing van je ontsteking??? iets verstellen, klinkt als een ontsteking die te laat staat. Proberen waard misschien iets vroeger zetten en kijken of ie het nog doet........


Gr erik hof

[Hendrik Blue-Box]

Werkt je vacuüm vervroeger wel?
Is het slangetje tussen dit membraam en je carburateur niet lek.
Vaak zit er een koperen leidinkje tussen met twee zwarte dopjes.
Deze dopjes zijn vaak rot (lek).

Controle: verdelerkap loshalen.
Aan slangetje zuigen.
Dan moet je de contactpunten (montageplaat) zien draaien.

Met Groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.net

<img src="[thumbs.fotopic.net];

[pieter t]

Als ik aan de slang zuig verschuift de basisplaat wel.Maar als ik de slang eraf trek
bij lopende motor ,bij lage of hoge toeren merk ik geen enkele verandering.
het carb.pijpje zit niet verstopt.Ra ra.

[pieter t]

Ik heb m tijdens het lopen in alle standen gedraaid,maar niet hielp.
Het klinkt inderdaad als een verlate,maar ontsteking is perfekt,alles vonkt perfekt en timing staat goed.

[Serious IIa]

Dat je niets ziet bewegen klopt. Er moet namelijk alleen beweging inkomen bij het acceleren. Dan zuigt er vacuum aan anders niet.....

Cheers bowy

[Hendrik Blue-Box]

Heb je een stroboscoop afstellamp?

Hiermee kan je het (mogelijk) niet vonken van een bougie opsporen door de lamp stuk voor stuk op een bougiekabel te zetten, als de lamp dan ook “overslaat” weet je dat daar geen vonk wordt afgegeven en het probleem dus in de ontsteking zit.
Slaat de lamp nergens over dan moet je het in een ander gedeelte zoeken.

Met Groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.net

<img src="[thumbs.fotopic.net];

[Hendrik Blue-Box]

Vacuüm heb je alleen als de gasklep dicht zit of de motor onbelast draait.
Zodra je gas heeft en/of op volle belasting draait staat de gasklep open en heb je geen (minder) onderdruk in je inlaatspruitstuk.
Vacuüm wordt weg gehaald onder de carburateur (inlaatspruitstuk) niet in de venture.


Met Groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.net

<img src="[thumbs.fotopic.net];

[janzzen]

ik ken het verschijnsel, na 200+ keer alles te hebben afgesteld heb ik besloten het plofje voor lief te nemen, doet ie nou al 2 1/2 jaar, het word niet minder maar ook niet erger. zodra het toerental iets boven stationair uitkomt is het weg dus ik laat het erbij

janzzen

['De Vismobiel']

Beter ploffen als helemaal niks doen...

Gr Bryan
<i>’’DE VISMOBIEL’’ Land-Rover 88 Series 3 4x2 24 volt Ex-Belg uit 1975</i>
<img src="[members.lycos.nl];

[members.lycos.nl]