Land Rover Prikbord

Het meest uitgebreide Land Rover forum en prikbord, hier vind u de meeste Land Rover berichten. Oa over de Series, Defender, Discovery en Range Rover.
Het is nu vr 23 aug 2019, 10:54

Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]




Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 8 berichten ] 
Auteur Bericht
 Berichttitel: consequente roker
BerichtGeplaatst: vr 25 jan 2019, 08:47 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo 17 okt 2018, 19:23
Berichten: 11
dat moet ik hem nageven ,hij rookt consequent door

nu ff zonder gein.

mn 2,25 dieseltje rookt als hij stationair loopt,grijze rook geen olie
plopt ook iets dus mist soms een cilinder
op hoger toerentallen geen probleem
filters nieuw,ontlucht,koppen verstuivers vernieuwd en afgesteld op 135 bar
pomp 2 graden vroeger gezet ivm evt distributie ketting slijtage

iemand nog een tip? ik vraag me af of ik zo door de apk kom

_________________
109" stawag 1978 diesel


Laatst bijgewerkt door catch op vr 25 jan 2019, 11:00, in totaal 1 keer bewerkt.

Meld dit bericht
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: consequente roker
BerichtGeplaatst: vr 25 jan 2019, 10:09 
Offline

Geregistreerd: zo 07 sep 2014, 10:52
Berichten: 673
catch,

Ze doen voor de APK toch slechts een test onbelast bij het max toerental ?
(Dat is dan ook direct de gekkigheid van die roetmeting.)
Je moet wel voor de APK op en neer naar Bunschoten (zoals dat hier heet) en dat dan alsof je een Maserati hebt.
Na zo'n eindje raggen ligt er geen losse zooi meer in de uitlaat, zulke losse zooi verpest anders de roetmeting.

En iets fundamenteler: Wellicht is er één cilinder met een wat zwakke compressie.
Aangenomen dat de verstuivers echt goed zijn.


Meld dit bericht
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: consequente roker
BerichtGeplaatst: vr 25 jan 2019, 11:31 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo 07 sep 2014, 23:53
Berichten: 228
Hallo Catch,

Mijn 109 is met wat rook probleemvrij door de apk gekomen. Als alles voor elkaar is, en alleen de inspuitpomp nog over, goede kans dat daarin de rookbron zit. Heb zelf in september even gebloed uit mijn portemonaie voor een inspuitpomp revisie en dat bleek bij mij een prima investering. Alleen de koude start en bij fanatiek op het gaspedaal nog een beetje rook, verder niet.

Overigens heb ik voor de inspuitpomp revisie de kleppen geslepen en alle verstuivers afgeperst. Er bleek er een een miniscuul beetje te lekken langs de nozzle. Die heb ik vervangen. Ook kan een verstuiver leiding wat lekken als die te vaak (en vooral te strak) is aangehaald. Dat zijn zo dingetjes die een ongelijke loop van het blok kunnen opleveren

gr. Fenna


Meld dit bericht
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: consequente roker
BerichtGeplaatst: vr 25 jan 2019, 17:52 
Offline

Geregistreerd: zo 07 sep 2014, 19:49
Berichten: 339
Woonplaats: wwerf
als hij van voor 1980 is heb je geen roetmeting.
mijn 109 met Nissan rookt euhhhh (zachtjes gezegd)ook een beetje bij vol gas. en als hij beetje koud is.
de apk garage stond blauw en iedereen kuchelde heel demonstratief. maar door bouwjaar 1973 geen probleem. :mrgreen:

_________________
zo,n 6 cil. Nissan is wel lekker

Afbeelding


Meld dit bericht
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: consequente roker
BerichtGeplaatst: do 14 maart 2019, 14:50 
Offline

Geregistreerd: zo 24 jul 2016, 08:40
Berichten: 29
Omdat je auto uit 78 is denk ik niet dat een apk probleem hebt. Dat je van het roken afwil is logisch. Meestal is de oorzaak gewoon slijtage. Een ketting distributie is minder nauwkeurig dan een distributie met een tandriem. Om die reden is opvolgende motor, de 2,5 NA, ook uitgerust met een tandriem. Met een ketting was het niet mogelijk om te voldoen aan de door de wetgever gestelde nieuwe eisen betreffende de uitstoot.

Het is dus echt heel lastig om een 2,25D motor echt helemaal rookloos te krijgen.

Behalve het roken is bij jou behalve het roken ook de klacht dat je af en toe een klap mist. Dat geeft aan dat je toch wel een beetje last slijtage ben ik bang. Wat je kunt doen is eerst je verstuivers reviseren en een compressiemeting. Je verstuivers heb je al gedaan begrijp ik. Dan kun je in de compressiemeting zien hoe de status van je kleppen en zuigers/cilinders is. Zijn ze alle 4 gelijk en hoog genoeg? Je zou bij alle vier rond de 32 bar moeten meten. Dan kun je er van uit gaan dat je blok gewoon goed is. Als een van de vier sterk afwijkt kan dat het af en toen missen van een klap verklaren.

Mijn blok liep nog redelijk bij 17, 21,22, 23 bar in de compressietest. Startte altijd, ook bij 20 graden onder nul. Topsnelheid was 90 op de vlakke weg. Alleen in duitsland zakte die naar 60km/u als je een berg op moest.

Na de revisie had ik op alle cilinders netjes 33 en 34 bar compressie. De verstuivers waren ook nieuw. Alleen rookte het blok nog steeds en mistte ook wel eens een klap. Oorzaak bleek de injectiepomp. die was gewoon helemaal versleten. Na een pomp revisie was alles echt goed. De motor miste geen klappen meer en het roken was ook geminimaliseerd.

Overmatige rook problemen bij een oude 2,25D zijn vaak gewoon slijtage problemen. Met name de pomp en de distributie zijn hier erg gevoelig voor. Zoals jij doet de pomp 2 graden verzetten is niet echt een oplossing maar een beetje een lapmiddel. De pomp staat nu eigenlijk gewoon fout. Alles lijkt het beter te doen als je gewoon rijdt enzo. Ga je extreem en heb je veel vermogen nodig dan zal blijken dat dat niet hebt. Je motor kan hierdoor zelf warmer worden.

Het beste is gewoon 1 voor 1 alles aanpakken. En helaas dat kost geld.

_________________
Afbeelding


Meld dit bericht
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: consequente roker
BerichtGeplaatst: di 09 apr 2019, 09:32 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo 17 okt 2018, 19:23
Berichten: 11
bedankt voor je prima antwoord
de pomp had ik al geprobeerd om 2 graden vroeger te zetten ,dat reed niet fijn
ik heb inmiddels al een gebruikte pomp om te proberen
EN met gevloek en gekuch van de garage medewerkers zit er apk op :lol:

_________________
109" stawag 1978 diesel


Meld dit bericht
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: consequente roker
BerichtGeplaatst: di 09 apr 2019, 17:46 
Offline

Geregistreerd: zo 07 sep 2014, 19:49
Berichten: 339
Woonplaats: wwerf
gefeliciteerd, blijft spannend met die oude krengen. 8-)

_________________
zo,n 6 cil. Nissan is wel lekker

Afbeelding


Meld dit bericht
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: consequente roker
BerichtGeplaatst: di 09 apr 2019, 20:22 
Offline

Geregistreerd: za 13 sep 2014, 08:09
Berichten: 265
:mrgreen: fijn je mag de weg weer onveilg maken :D
Van harte.

Je kan nu wel in de spiegel controleren of de motor het nog doet 8-)

_________________
waarom de snelweg als het ook over het zandpad kan?

Waar is de opener zei de dichter.
Afbeelding


Meld dit bericht
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 8 berichten ] 

Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]


Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 5 gasten


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.nl Vertaling

LaroPrik.nl is onderdeel van Land Rover Forum en Land Rover Prikbord.

Land Rover Forum, de grootste en gezelligste verzameling Nederlandstalige Land Rover berichten.