Heeft waarschijnlijk (ga ik er wel van uit dat het er op zit) ook te maken dat je vacuum na de eerste trap weg is en je booster dan minder tot niets doet, ik heb dat ook en dat is normaal.
Wil nog wel eens verschillen bij benzine of diesel uitvoering, mijn ervaring is dat de benzine uitvoering net wat eerder door het vacuum heen is als de diesel omdat de diesels vaak een vacuum "voorraadvaatje" hebben en de benzine niet.
Voor wat betreft de slag, ik heb juist de schoenen ietsje losser gesteld als normaal omdat ik met mijn lange benen en het pedaal wat lager net wat meer kracht kan zetten als wanneer het pedaal helemaal bovenin al hard is, doe ik het zoals normaal afstellen dan heb ik met een stadsritje na vijf minuten al een dikke rechterknie omdat de hoek niet ideaal is met die lange stelten van mij.
G-J.
|