| Land Rover Prikbord http://laroprik.nl/ |
|
| kraken bij schakelen http://laroprik.nl/viewtopic.php?f=9&t=2000715 |
Pagina 1 van 1 |
| Auteur: | Paul v eeden [ do 25 feb 2016, 17:29 ] |
| Berichttitel: | kraken bij schakelen |
Hoi Me versnellingsbak kraakt iets bij het schakelen vooral in de achteruit het is een serie 3 2,5 n/a Hoe kan ik dit oplossen Groet paul Uit baaium |
|
| Auteur: | Pike [ do 25 feb 2016, 19:42 ] |
| Berichttitel: | Re: kraken bij schakelen |
Ik heb geen idee wat de oorzaak kan zijn maar begin eens met het meest eenvoudige: olie verversen. |
|
| Auteur: | raytheman [ vr 26 feb 2016, 11:11 ] |
| Berichttitel: | Re: kraken bij schakelen |
Ik denk de synchromesh ringen. Maar olie verbersen kan nooit kwaad |
|
| Auteur: | Eric&Betty Boop [ vr 26 feb 2016, 21:12 ] |
| Berichttitel: | Re: kraken bij schakelen |
De achteruit is niet gesynchroniseerd dus het kan niet aan de synchromesh ringen van de achteruit liggen.  Als je in de achteruit schakelt moet je daarom ook altijd eerst er voor zorgen dat alle assen in de bak stil staan anders kraakt het. Doet hij het ook en beetje in alle andere versnellingen dan is het eerste waar ik aan denk dat de koppeling niet helemaal vrij komt. Hoe staat het met het vloeistofniveau in het koppeling reservoir? |
|
| Auteur: | Paul v eeden [ ma 29 feb 2016, 21:01 ] |
| Berichttitel: | Re: kraken bij schakelen |
Ik had me blok en koppeling en druk lager en druk groep vervangen en koppeling staat goed afgesteld het werd beter na me eerste test rondje Bedankt voor de tips Eric ik heb je een keer zien rijden in hardegaryp een tijd geleden al weer ik woon ik baaium groet paul |
|
| Auteur: | Eric&Betty Boop [ di 01 maart 2016, 20:37 ] |
| Berichttitel: | Re: kraken bij schakelen |
Paul v eeden schreef: Ik had me blok en koppeling en druk lager en druk groep vervangen en koppeling staat goed afgesteld het werd beter na me eerste test rondje Bedankt voor de tips Eric ik heb je een keer zien rijden in hardegaryp een tijd geleden al weer ik woon ik baaium groet paul Ik ben voor mijn werk veel in Leeuwarden dus de kans dat je me in die regio ziet rijden is redelijk groot. Als je alles net vervangen hebt kan het kloppen dat de koppeling net niet helemaal vrij komt. De slave cilinder is zelfstellend. Als de koppelingsplaat slijt verschuift de ruststand van de plunjer in de slave steeds een heel klein stukje. Als je het spul dan vernieuwd dan moet de slave cilinder zich even instellen op de nieuwe situatie en dat duurt een paar ritjes. Je zal zien dat het na een paar dagen weer als vanouds is. Eric. |
|
| Pagina 1 van 1 | Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|