In zulke gevallen kun je nog altijd een moerensplijter gebruiken, als je erbij kunt natuurlijk. Uitboren kan, maar vaak breekt de bout scheef af waardoor het zeer lastig wordt om er récht in te boren, als je dan scheef gaat boren wordt het probleem alleen maar groter, voorkomen is dus beter als genezen
Het is natuurlijk geen slechte methode, dat zeer zeker niet! Bij de downpipe is er dan over het algemeen nog de mogelijkheid een bout met moer te gebruiken in plaats van tapeinden, dat is altijd een optie als het gat toch wat te groot geboord is.
Om zulke dingen bij (voornamelijk) uitlaatspruitstukken e.d. te voorkomen kun je het beste koperen moertjes gebruiken om de zaak vast te zetten, koper hecht zich niet aan staal en is edeler waardoor het minder snel corrodeert. Dit voorkomt dat de zaak aan elkaar vast gaat corroderen zoals in dit geval dus vaker gebeurt met stalen moeren.