Zat alleen de verdelerkap los of is de hele ontstekingsunit verdraaid? Als alleen de verdelerkap losgeweest is dan kan ik me zo voorstellen dat de rotor en de contactpuntjes binnenin de verdelerkap wat schade zouden kunnen hebben. Even goed inspecteren op putjes, inbranding van de contactpuntjes of andere beschadigingen.
Daarnaast ga ik er vanuit dat de kap van een v8 er net als die van een 4 cilinder er maar op 1 manier recht op kan, en niet per ongeluk 90 of 180 graden gedraaid op de ontsteking gezet kan worden.
verder kan ik me zo voorstellen dat als 1 of meerdere cilinders een tijdje niet meegedraaid hebben maar wel brandstof toegevoegd hebben gekregen dat dit hetzelfde effect geeft als wanneer je bij het starten de motor verzuipt..dan loopt die ook een tijdje niet soepel. evt even één voor één alle bougies eruit en even schoonpoetsen als ze nat zijn of onder de roet zitten.
Succes!
Series III 109 2.25b Carawagon (Pluimpje)
Pluimpjedrama by WouterSlaman, on Flickr