Land Rover Prikbord

Wat is het verschil tussen een gewoon Series 88 chassis en dat van een lightweight?

Maurice Bastings

Defender 110 met 200 Tdi >>>> V8
Range Rover Classic V8 EFI
88 Serie IIa 2.25 benzine/gas

Bij een Lightweight is de balk onder de versnellingsbak met bouten vastgezet en dus eenvoudig te verwijderen. Bij een civiele Series 88 is deze dwarsbalk gelast.

Ook de achterste balk is anders, recht van onderen. Dus niet oplopend aan beide uiteinden.

Geert

Light Weight 2.25 diesel 1979 "Groene Draak"
Defender 110 TD5 1999 "Grote Groene Griezel"
(gehad: RRC V8 3.5 10.5P6 blok SU carb 1976 op LPG)

Dank zo ver!!

Los van de achterbalk en de tussenbalk, Nog maatverschillen?
Positie schutbord oid? Outriggers...........

Maurice Bastings

Defender 110 met 200 Tdi >>>> V8
Range Rover Classic V8 EFI
88 Serie IIa 2.25 benzine/gas

extra dwarsbalk onder de voor bumper.
outriggers voor schutbord zijn een inch korter. (civiel schutbord gaat niet zomaar passen.)
gordelbevestging op tweede outrigger net onder sitbase.
militaire achterbalk.ook.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 05/05/2015 12:58 door Anton (Rumble).

Volgens de site van Richards zijn ze 2" smaller. [www.richardschassis.co.uk]
The chassis are also different being 2" narrower than a standard chassis

Groeten, Eli

Andere bevestigings punten en balk voor de bumper!