Land Rover Prikbord

Klant van me belde dat ie benzine had getankt in een Defender TD5, motor begon flink te nagelen na 10-15 km, en hij keek op het Shell bonnetje....sh*t, benzine getankt. Ik heb de snelkoppeling bij het brandstof filter huis los gehaald, auto op contact gezet en de mix diesel/benzine spuit er uit, netjes opgevangen. Circa 60 liter. Daarna nieuw brandstoffilter, volle tank V-power diesel, daarna goed ontluchten en het verse sap goed laten circuleren. Starten, en voila, perfect lopen. Heb er ca 15 km mee gereden en geen problemen. Wat hebben wij toch top-auto's!!

Heb ik ook al es gehad met de 110 had 15 liter benzine getankt toen ik het zag! Heb toen de diesel slang erin gehangen en verder getankt
Heeft er niets van ondervonden, liep als een zonnetje

Gr Rangie
Fun car: Discovery II TD5 HSE
Daily: Peugeot 106

"per aspera ad astra"

Hij wordt in ieder geval lekker schoon gespoeld Geen injectorcleaner meer nodig....

andersom gaat het je niet lukken......
heb een keertje een auto uitgeleend... een Volvo 245T ( met opgeschroefde turbodruk, injectiepomp en vergrootte IC..210PK ... daar 60 liter diesel ingooien en je kunt je blok weggooien
NOT a happy me



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 04/05/2015 23:49 door sjorsboomschors/aka/PP.

Ik denk overigens dat benzine aan een dieselmotor meer schade geeft dan diesel aan een benzinemotor. Het punt is echter dat een benzinemotor enorm gaat pingelen door het cetaangehalte (zelfontbranding). En pingelen kan een benzinemotor niet tegen terwijl een diesel daar min of meer voor gebouwd is. Reddende factor is dus bij benzinemotor of je hoort dat de motor pingelt.

Voor dieselpomp / injectoren is de benzine niet zo fijn omdat het nauwelijks smerende eigenschappen heeft.

Dieselpomp kan dus wel schade hebben opgelopen. De tijd zal het leren...

Heb in mijn studententijd wel eens gereden met mix diesel/benzine in mijn oude Volvo. Werkte in vakanties bij garage en die had wel eens klanten die ook fout getankt hadden. Toch zonde om dan die mix bij chemisch afval te moeten gooien dacht je toen. Ook omdat brandstof voor student eigenlijk onbetaalbaar is. Toch maar proberen.

Het gaat heel aardig zolang je maar niet teveel diesel in de benzine hebt zitten en je de motor niet te veel belast. Was wel oude auto. Zou het risico nu beslist niet meer willen lopen.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 05/05/2015 06:42 door Mrah.

vroeger ?
deden ze toch bij een diesel in de winter 5% benzine erbij gooien om hem vorst vrij te krijgen.

Doe ik nog steeds, en mengsmering

Misschien is het verstandig om na zo'n incident een plons motorolie aan de diesel toe te voegen.
Je repareert er natuurlijk geen schade mee, maar het smeert wel even wat extra.

Marc

We hebben 'm afgetankt met V-power diesel, heeft alweer 300 km gereden zonder problemen. Drupje motorolie had ik idd kunnen doen maar hij liep direct zo netjes....

Ik ook, zelfs gedaan met mijn Punto. De kloppende verstuivers klopten na 2x 5l euro95 bij 50l diesel ineens niet meer. Nog regelmatig herhaald ook. Motortje liep daarna veel rustiger.
Daarna nog 6 jaar en 200.000km met het ding gereden tot we em vorige maand toch maar hebben weggedaan met 340.000 op de klok.

Marijn & Simba & Serious & Optimus

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

Marijn & Simba Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ik ook, zelfs gedaan met mijn Punto. De kloppende
> verstuivers klopten na 2x 5l euro95 bij 50l diesel
> ineens niet meer. Nog regelmatig herhaald ook.
> Motortje liep daarna veel rustiger.
> Daarna nog 6 jaar en 200.000km met het ding
> gereden tot we em vorige maand toch maar hebben
> weggedaan met 340.000 op de klok.


Dus een nieuwe remedie tegen kloppende verstuivers: Benzine ... daarna kloppen ze niet meer (of nooit meer).

Marc