Land Rover Prikbord

Hallo landrover liefhebbers,

Mijn Defender TD5 uit 2001 houdt het met de snelheid sinds kort bij 85 voor gezien.
Voorheen was 120 geen probleem.

De auto accelereert vrij rap naar de 85, en dan lijkt het wel of hij begrenst wordt op die snelheid.

Dacht eerst dat het aan de sensor van het gaspedaal lag, maar in de 1e 4 versnellingen komt de auto aan zijn maximaal toeren.
Ook in zijn vrij kan ik gewoon maximaal optoeren.

Iemand bekent met deze storing ?

Groeten,

Stefan.

Kan van alles zijn, lmm, turbodruk, eerste wat je moet doen is uitlezen en kijken wat je turbodruk is en of de lmm goed werkt. Evt. turboslang kapot of intercooler gescheurt, maar dan zou je 'm hard moeten horen blazen. Als mijn TD5 de 160 niet meer haalt dan begin ik me zorgen te maken

Kijk eens of je wastegate niet vast zit, was bij mij ook het euvel. Keramisch vet aan het asje en hij blijft gangbaar.

Gr Gerard

Brandstoffilter dichtgeslagen?

Mvg Thimo.

Goedemiddag,

Bedankt voor het meedenken alvast.

Even de reacties:

Turbo is naar mijn mening in orde aangezien ik vrij rap op de 85 zit, en motor trekt als en beer en klinkt goed.

Als mijn wastgate vast zou zitten, dan zou ik toch alleen maar meer turbo druk opbouwen.

Brandstof filter is vervangen, heeft niets opgeleverd.

Groeten,

Stefan

Lijkt me meer alsof er een begrenzer is ingebouwd, want trekken als een beer tot 85 en dan niks meer, dat is wel heel raar, of er moet een luchttoevoer door de wind dicht klappen. Maar zoals ik al zei, uitlezen met bijvoorbeeld een Nanocom is het beste, ik heb er eentje en zet 'm met een speciale houder tegen de voorruit, zo kan ik tijdens het rijden precies alles bijhouden.

Als je wastegate vast zit grijpt je motormanagement op enig moment in en kun je gasgeven zoveel je wilt, maar er zal weinig gebeuren. Bij mij was het flot acceleren tot plm 100 km/h en daarna hield het op. Maar goed, als je het controleert, weet je het zeker en kun je de wastegate uitsluiten en verder zoeken!. Succes.

Gr Gerard

Inderdaad standaardkwaal voor een TD5. Wastegate netjes dicht dus auto trekt super tot hij boven de maximaal ingestelde turbodruk komt en dan gaat hij in noodloop.
Meestal gebeurt het bij een TD5 echter pas bij wat hogere snelheid als je rustig rijdt. Als je stevig rijdt zal het wat vroeger optreden.
Mijn ervaring is dat keramisch vet maar een tijdelijke oplossing is. In elk geval armpje van de wastegate even los maken en de wastegate een groot aantal keren met de hand proberen te bedienen.

Dames en Heren,

Hij gaat weer als de brandweer.

Waste gate zat muurvast, met enig gepast geweld weer gangbaar gemaakt.
En hij gaat weer als vanouds.

Allen bedankt voor het meedenken !

Groeten,

Strefan

Pluim voor Gerard!

Onze vlaamse vrienden zeggen dan: t'is niks he zulle.