Land Rover Prikbord

Hoi,

Sinds een paar weken heb ik een probleem met de 109 s2a (2.5 ltr benzine/lpg blok uit een defender 1983). In iedere versnelling stottert de motor rond een wat hoger toerental (in zn 4 rond de 50 km per uur, in 4+overdrive rond de 80 km per uur). Op de andere snelheden gaat het eigenlijk goed
- op benzine net zo erg als op lpg
- kleppen zijn een jaar geleden gesteld, 1000 km gereden
- electrische ontsteking
- motorrevisie 3 jaar geleden
- de uitlaatgassen ruiken "anders dan voorheen" te rijk
- geen zichtbare walm
- slaat nu soms af, moeilijk te starten nadien (verzopen?)
- paar keer een backfire gehad, had ik vroeger nooit
- ik heb wat aan de gastoevoer gesteld, maar dat maakt geen verschil

Waar zou ik het moeten zoeken?

Vast bedankt,

Mischa





1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 21/02/2015 17:38 door Mischa.

Wssel je bobine eens uit

Wordt je verdamper voldoende warm?

Jurgen

Misschien heb je hier iets aan?

[www.lrch.nl]

De groeten,

Michèl

De carberateur is een klein jaar geleden geresiveerd, alle slangen en filters zijn nieuw.

De bobine heb ik vervangen, maar ook dat lost t niet op.
De verdamper lijkt me warm, heb ooit een verdamper vol met ijs gehad toen de koelvloestof op was, dus dat was het eerste wat ik controleerde. Bovendien is het op lpg net zo erg als op benzine.

Ik heb ook geen verstopte filters ontdekt, ik heb geen oude benzine ( dit is afgelopen jaar allemaal afgetapt, waarbij alle leidingen en filters en carberateur zijn schoongemaakt).

Ik hoor graag nog andere ideen.

Mischa



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 03/03/2015 12:52 door Mischa.

Oeps, hier gaat iets mis, lijkt wel een landrover.

Ik hoopte met aanpassen voorgaand bericht mijn vraag weer in het "eerste rijtje" te krijgen, maar daar was een nieuw bericht voor nodig.

Mischa



3 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 03/03/2015 12:58 door Mischa.