Land Rover Prikbord

Hallo

Ik ben al een week of twee bezig met het uit vinden hoe ik een Zweedse lichtversterker moet aan sluiten, het gaat om een set van 'Biltema' Art.42-680.
op zich niet moeilijk alleen de aansluiting op de bestaande kabel, er zit een steker aan met drie polen een witte een blauwe en een oranje draad maar de oude bedrading heb ik een blauw/rood en een blauw/wit draad.
Wat moet er op de 3e pool aangesloten worden?

Is er iemand in de buurt van Castricum die mij kan helpen?

Het gaat om een SIII 1974

Grt Ramon

Hallo Ramon,

Heb je morgen eind middag, begin avond tijd?
Dan kan ik wel even langskomen

Fenna

massa
hier iets aan?

Hallo Fenna

Moet werken maar ben vrijdag vrij dan kan ik wel toto een uur of 16:00
heb je dan tijd

sjorsboomschors

Dus als ik het goed begrijp is een van de draden een massa maar de lamp aansluiting heeft toch een eigen massa?

Grt Ramon

Als het goed is zitten er drie stekkers aan, één contra H4 lampstekker en twee gewone lampstekkers. Op de gewone lampstekkers komen de lampen, op een van de oude lampstekkers sluit je de contra stekker aan. Verder zitten er dan nog enkele draden met oogterminals aan, voor de massa, ik meen zwart, en voor de voeding, rood met een stukje smeltdraad als zekering ertussen, die heb ik rechtstreeks op de dynamo aangesloten.

Volgens mij zat er bij de originele Bilktema toch een aansluitschemaatje?

---

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4 | 88 Series III V6 (helaas verkocht)




2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 09/03/2015 19:12 door VeeTee.

Hallo Ramon,

Vrijdag overdag gaat mij met mijn werk niet lukken

in het weekend of komende maandag middag een optie?

Fenna

yup, die twee zwarte links met oogje is massa, die andere twee, dikkere, met zwart uiteinde, en eigenlijk rood dus heb ik op m'n dynamo plus...
en de stekker in"mijn"ding op de schakelaar, wel met zekeringen ertussen

Hallo Fena

maandag 16mar ben ik vrij dus dan heb ik tijd

Grt Ramon

sjorsboomschors/aka/PP Schreef:
-------------------------------------------------------
> yup, die twee zwarte links met oogje is massa, die
> andere twee, dikkere, met zwart uiteinde, en
> eigenlijk rood dus heb ik op m'n dynamo plus...
> en de stekker in"mijn"ding op de schakelaar, wel
> met zekeringen ertussen

Deze met stekkers en contrastekker is juist zo bedoeld om plug-and-play ertussen te zetten. Mocht je weer terug willen/moeten naar de oude situatie dan is het kwestie van ompluggen en klaar. Makkelijker en (mijn mening) beter dan de bedrading van de schakelaar modificeren. En extra zekeringen zijn niet echt nodig, de originele zekering fungeert nu als zekering in de voedingslijn van het relais, de smeltdraden fungeren als zekering van de lampvoeding.

---

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4 | 88 Series III V6 (helaas verkocht)

ikke had een militaire schakelaar en draadboom..... en een fikkie

hallo Ramon,

Dan zien we elkaar de 16e. Aan het begin van de middag verwacht ik in Castricum te zijn.
mijn mobiel nummer krijg je via pb

groetjes, Fenna

sjorsboomschors/aka/PP Schreef:
-------------------------------------------------------
> ikke had een militaire schakelaar en
> draadboom..... en een fikkie


Oh ja, vandaar...
Maar dan zou ik persoonlijk toch eerst de draadboom/mil.schakelaar hersteld hebben en dan lichtversterker met de contrastekker op de lampstekker aangesloten hebben.

---

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4 | 88 Series III V6 (helaas verkocht)

VeeTee Schreef:
-------------------------------------------------------
> sjorsboomschors/aka/PP Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > ikke had een militaire schakelaar en
> > draadboom..... en een fikkie
>
>
> Oh ja, vandaar...
> Maar dan zou ik persoonlijk toch eerst de
> draadboom/mil.schakelaar hersteld hebben en dan
> lichtversterker met de contrastekker op de
> lampstekker aangesloten hebben.

zou kunnen..... maar in mijn geval....

Juist in dat geval... Om dat in de toekomst weer te voorkomen... Zoveel moglijk herstellen / terugbrengen naar originele staat....

---

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4 | 88 Series III V6 (helaas verkocht)

Neuh
Ben niet zo'n purist
Moet vooral functioneren, en niet op z'n Lucassszz