Land Rover Prikbord

Ik heb een Nato trekhaak gekocht om mijn nieuwe aanwinst straks te kunnen gebruiken achter de 90 en later de 101 FC.
Nu heeft de 90 een nieuw marchsland chassis en zitten er standaard gaten en moeren in om een trekhaak te monteren.
De Nato haak past ook zo een op een in de gaten en kan zo vast gezet worden.

Nu heb ik op de 101 FC ook een montage plek zitten voor de trekhaak en daar zit een dikke plaat achter.
Op de 90 zou hij als ik hem zo monteer hij alleen maar met de bouten op de achterbalk zitten.



Wie heeft ervaring met deze montage wijze en heeft er al redelijk wat mee getrokken?

Het lijkt mij een beetje te slap.



Dagelijks leven RRS TDV6
On the road 90 2,5TD 1988
1989 3,5 EFI RRC
Range rover P38 4.0 SE 2001
In Bewerking 1977 101 FC GS (Assie)
Nog te bewerken 1959 series II 88 PU
109 1977 V8 Verkocht
1990 3,9 EFI RCC (gedemonteerd)

Ben

Als je hem met de 4 bouten rechtstreeks op je achterbalk zet loop je kans dat je je achterbalk beschadigd (lees er aan de achterkant een deuk intrekt) die metalen plaat die je beschrijft is er om de druk te verdelen over een groter oppervlak want het metaal van je achterbalk is niet zo bijster dik.

deze plaat kan vastgelast zitten aan je achterbalk, maar je kunt natuurlijk ook een los metalen plaatje met 4 gaten gebruiken.

evt. zou je er waarschijnlijk met 4 dikke grote stalen o-ringen ook wel mee wegkomen..het is maar net wat je van plan bent.

Succes!

Series III 109 2.25b Carawagon (Pluimpje)


Pluimpjedrama by WouterSlaman, on Flickr

Ik heb nog eens gekeken naar de bevestiging.
Ik zie dat het plaatwerk van de achterbalk dubbel is uitgevoerd en dat er een soort bak achter de bevestiging gaten gemaakt is om de krachten ook naar de achterkant van de balk te verdelen.

Ik blijf het er een beetje dun materiaal vinden, maar ik neem aan dat het stevig genoeg zou moeten zijn.

Ik maak alles vaak wat steviger en dikker om extra veilig te zijn.

Het zal ooit wel getest zijn.
Ik ga voor alle zekerheid maar 10.9 of iets halen, dan geeft het mij net iets meer vertrouwen.



Dagelijks leven RRS TDV6
On the road 90 2,5TD 1988
1989 3,5 EFI RRC
Range rover P38 4.0 SE 2001
In Bewerking 1977 101 FC GS (Assie)
Nog te bewerken 1959 series II 88 PU
109 1977 V8 Verkocht
1990 3,9 EFI RCC (gedemonteerd)

Ben

ik heb een dikke plaat aan weerszijden gezet, dikte van de standaard x-member is niet echt heel super

---

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4 | 88 Series III V6 (helaas verkocht)

Ben.

En vergeet vooral niet een verstevigingsplaat aan de achterkant / binnenkant te zetten.
Je zult niet de eerste zijn bij wie de bouten door de bumper getrokken zijn.

En denk om het openen van je achterklep, die valt denk ik net op je haak.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 05/02/2015 09:49 door Frans Bonnes.

Je mist nog een losse plaat van 5 mm die achter de bumper moet. NL leger heeft er ook nog een tussen trekhaak en b umper zelf.

Ik heb er ook zitten op mijn defenders en lw. Je MOET deze 2x 5mm plaat plaatsen anders zou ik het niet vertrouwen.....

Ik weet niet waar je woont,maar ik heb de 2 platen nog wel voor je liggen . Vr gr Henk B.

Jeroen heeft ervaring met een slechte bevestiging van de trekhaak

[youtu.be]

Groeten neef Henk

neef Henk Schreef:
-------------------------------------------------------
> Jeroen heeft ervaring met een slechte bevestiging
> van de trekhaak
>
> [youtu.be]
>
> Groeten neef Henk

Misschien ter verduidelijking, het heet een TREKHAAK, geen Duwhaak. dus ja.

Ik denk dat Jeroen slechte ervaringen heeft met duwhaken



Dagelijks leven RRS TDV6
On the road 90 2,5TD 1988
1989 3,5 EFI RRC
Range rover P38 4.0 SE 2001
In Bewerking 1977 101 FC GS (Assie)
Nog te bewerken 1959 series II 88 PU
109 1977 V8 Verkocht
1990 3,9 EFI RCC (gedemonteerd)

Ben

Met een trekhaak boomstronken ontwijken valt niet mee

Ben, ik begrijp dat je de 2 platen dus al hebt ? Vr gr Henk B.

Henk Bossinade Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ben, ik begrijp dat je de 2 platen dus al hebt ?
> Vr gr Henk B.

Beste Henk,

ik heb voor de 90 niets aan de platen.
Als ik de platen zou moeten gebruiken, moet ik gaten boren in het chassis.
De aanhanger is uiteindelijk voor de 101FC.



Als je nog een extra trekhaak heb bij de platen kom ik ze graag halen.