Het kopklepje of het kantelklepje blijft dan ff hangen en sluit niet meer goed af.
Je pompt de vloeistof dan weer rechtstreeks naar het reservoir ipv naar de wielremcilinders.
De volgende slag doet hij het dan meestal weer goed omdat het haperende klepje dan wel weer goed zit.
Komt wel vaker voor als je te snel na elkaar het pedaal intrapt,gedeeltelijk op laat komen en gelijk weer intrapt.
Bij het op laten komen gaan de klepjes open om de vloeistof terug te laten stromen naar het reservoir.
Trap je dan gelijk het pedaal weer in dan heeft 1 of beide klepjes de kans niet om te sluiten.
Betty heeft het ook heel soms maar het is niets waar ik me zorgen om maak.
Verse remvloeistof en ff lekker doorspoelen helpt soms ook.
Groet.
Eric.