Land Rover Prikbord

Ik heb een beetje problemen met de afstelling:
Als de motor warm is dan hikt hij af en toe tijdens het optrekken. Als ik voor een stoplicht heb moeten wachten dan moet ik eerst even een keertje gasgeven om vervolgens weg te kunnen rijden, do ik dit niet dan lijkt het wel of hij verzuipt. Daarna heb ik dan en paar knallen en vervolgens rijdt hij weer of er niks aan de hand is. Als ik de choke er een klein beetje bij aan doe is er niks meer aan de hand. Eerst had ik bij het uitzetten ook enorme last van nadieselen maar door het stationair toerental te verlagen is dit zo goed als weg. heel soms doet hij het nog. maar als ik bijna bij mijn bestemming ben dan druk ik de choke weer helemaal terug en dan dieselt hij niet na.

Lijkt mij dus dat het mengsel te arm staat. Een beetje choke erbij maakt het wat rijker zodat de motor beter loopt. alleen als ik dat doe blijft de motor weer enorm nadieselen. Kan dit liggen in een verkeerd afgestelde ontsteking? Zodat het mengsel niet helemaal verbrand en er dus resten achterblijven die zorgen voor het nadieselen en de backfire die hij soms heeft?
Ik heb zo'n stroboscoop lamp liggen is er ergens een eikpunt voor de ontsteking zodat ik deze kan nakijken met behulp van de lamp? En hoe werkt zo'n ding eigenlijk want ik heb wel eens over een schouder meegekeken maar ik heb het zelf nooit gedaan?
Alvast bedankt voor de hulp.

Steven ( met een hikkende Hacfort)

Hoi Steven,

Wat voor merk carburateur heb je? (zenith, weber, of iets anders.....)

Groetjes Bowy

een Zenith zit er op

Steven,

doe even een zoekopdracht met "Warphole".
Er zijn eerdere posting hierover geweest.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam

dank ik zal even gaan zoeken.
Ik kom dan toch geen Bork tegen?

Steven

Nou de warphole is weer dicht dan, ik kan er niks op vinden.

Steven

Steven,

bijgaand een tekening van het Warphole en het gaatje wat gedicht moet worden:

<img src="[www.lrch.nl];

Toelichting: het Warphole zorgt er voor dat er ongecontroleerd benzine naar de verbrandingsruimte kan lopen waardoor de motor niet meer af te stellen is.
Dichtmaken in het gaatje zorgt er voor dat dit tegen gegaan wordt en alles weer via de afstellingen regelbaar is.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam

Aaahh dat ziet er duidelijk uit.

dank je ik ga vanavond meteen even kijken

Steven

Hallo,

Mijn laro 88 series III van 1975 start redelijk maar gaat naarmate hij warmer wordt slecht stationair lopen en uitvallen. Reageert goed op gasgeven maar is niet goed stationair af te stellen.

Ik weet niet waar ik die warphole exact kan vinden, heeft u hier een afbeelding van?

Erg bedankt!

Grt Marc

Klik

Dirk 109- 2.25 LPG/Benz.

Hallo Dirk,

bedankt voor je reactie! Deze pagina had ik ook gevonden maar ik lees in het forum dat je een gaatje dicht moet maken?? Is dat een gaatje dat zich tussen de 2 carb helften bevind? Heb inmiddels een 2de carb er op gezet, heeft nog een goede gasklep en reageert beter op gas, heeft gisteren een kwartier heeeeel mooi stationair gelopen (was overigens op de choke niet te starten) totdat ik er in ging zitten en een meter achteruit reed, toen was het weer kommer en kwel. Heb naar de luchtschroef gekeken en deze stond 7 slagen! uitgedraaid. Da ken nie kloppen. Bougies zien er goed uit, zit elektronische ontsteking op, nieuwe bougies + kabels, nieuwe benzinepomp, nieuwe tank. Oftewel, ik weet het niet meer. Heb nu een nieuwe carburateur besteld (vervanger zenith, made by Britpart), hopelijk hebben ze daar de warphole al gefixt?

Ik hoor graag weer van je!

Groeten,

Marc

Ik hoop dat het wat is, de aftermarket Zenith zijn soms niet al te best.Ik hoop voor je dat hij goed gaat lopen.
Ik gebruik al weer lang de weber en die bevalt uitstekend.
Bij de nieuwe Zenith ff goed kijken of de o ring goed zit en het vlotterniveau goed staat ingesteld.

succes

Dirk 109- 2.25 LPG/Benz.

Hai Dirk,

ik hoop dat dit het euvel verhelpt, anders ook maar over op de weber...

Maar weet jij welk gaatje ik moet dichten?? (de warphole). Deze zit mogelijk ook in de reproductie dan.

grt Marc

Marc ik zal eens kijken of ik bij een oude zenith dat gaatje kan vinden ik weet het ook zo niet.
Ik gebruik zelf al jaren de weber 32/34 die van een 2,5 afkomt.Met de juiste sproeier bezetting werkt dat uitstekend.
Ik neem aan dat je wel de zenith al eens het schoongemaakt en de opvoerpomp hebt nagezien?
Het probleem schijnt te zijn dat ze krom trekken en niet goed meer afsluiten.Zelfs bij nieuwe aftermarket kan dit al zo zijn heb ik gelezen.

Zelf heb ik hier wel eens wat spullen gekocht naar tevredenheid.

En hier staat ook het nodige.

succes

Dirk 109- 2.25 LPG/Benz.