Land Rover Prikbord

Onze 110 is ex-militair en dus heel lawaaiig. We zouden graag onderweg elkaar kunnen verstaan, heeft iemand tips voor goeie isolatie van de cabine?

Er zijn in Engeland van die kant en klaar pakketten te krijgen, maar dat is nogal duur. We zaten zelf te denken aan het zwarte isolatierubber waarmee CV ketels worden bekleed, maar daar moet ook wat overheen omdat het anders te kwetsbaar is.

Dan het motorruim. Weet iemand met wat je dat het beste isoleert?

groeten


Jasper en Eva

Nou weet ik wel wat je niet moet nemen
Dat is die troep, die een vermogen kost, van 3M
Op de doos staat voor motorruimten maar je kan wachten op brand omdat die zooi er direct vanaf valt danat het zich eerst heeft opgeblazen.

Jan

Iemand ervaring met het spul dat Conrad aanbiedt ?
Jurjen

Ik heb ook een Ex-leger 110, heb de binnenkant van de hardttop beplakt metisolatie-matjes (ong1 cm dik). Helpt iets tegen geluid, en behoorlijk wat in temperatuur ('s winters sneller warm, 's zomers langer koel). Zorg verder dat je wat in delaadruimte hebt staan, (of een deken hebt liggen) dat absorbeert ook al. Isolatie in het motorruim hebben we niet, de Security's overtreffen het toch al....

gr. Chris

mijn gehele hardtop is bekleed met tapijt, mijn bodem is voorzien van dikke rubber matten. Dit helpt al aardig.
Mijn schutbord durf ik nog niet te bekleden omdat ik bang ben dat isolatie als een spons werkt en alles dan gaat rotten.

groetjes,
James

Hoi,

Mijn 88 binnenkant hardtop zit originele bekleding in, dus daar zalle we 't maar niet over hebbe.

De motorkap aan de binnenkant bekleed met zelfklevende motorruimteisolatieplaten (ja Aad), die tevens brandwerend zijn.
Motorruimte zelf niets aan gedaan, wel strip van zelfklevendmotorruimteisolatieplaat aan de binnenkant/bovenzijde van het schutbord geplakt, daar rammelt de motorkap her en der tegen allerlei elektronieka. Tevens als eerst natuurlijk nieuwe motorkapophangrubbertjes vervangen en de reserveband ervanaf gehaald.
Tevens nieuwe (Landrover Supermarket) cabinebekleding aangeschaft.Nieuwe dikke' vloermatten en schotbordbekleding enzovoorts.
Naast mijn hangen ook nog eens een paar borden met speakers voor het nodige muzikale genot.

Moet eerlijk zeggen, Na al deze aanpassingen kon ik mijn radio een stuk zachter zetten. En je moet het niet te stil maken, anders ga je vrouw weer de leegte opvullen met kletsen.

Grtz,
Arie
SIII 88 enderest

Jasper en Eva,

Ik had hetzelfde probleem en heb onder de motorkap van die eiermatten geplakt, standaard gamma/praxis. Ik weet niet of dat brandwerend werkt maar het dempt wel wat in geluid.
In de cabine heb ik 0.8 cm dikke rubber matten neergelegd. helpt perfect en neemt geen water op, 48 euro strekkende meter. Je voetenbak leg je zo vol, die matten zijn makkelijk op maat te snijden en met zelftappers (of lijm) op je middenconsol te maken.
Ik heb nog niets in de motorruimte zelf gedaan, maar het geluidsniveau is nu dusdanig gedaald dat zelfs mijn vriendin meegaat in de LaRo op vakantie

ALOHA Bob

Volgens mij kan je bitume ook wel aardig gebruiken en voor de motorruimte zeker.
Heel goed verwerkbaal en erg goedkoop.

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]

Hoi Jasper en Eva,

Uit de laatste LRO international: Noisekiller acoustic verf.

Zie: www.noisekiller.co.uk

Grtz,
Arie
SIII 88 enz

Jasper, Eva,

Gisteravond heb ik de geluidsisolatie van de motorkap verwijderd.
Het waren zelfklevende dreunplaten welke door de motorwarmte spontaan loslieten.

Het werkt dus echt niet!!
Ik ga nu eerst de voetenbakken met rubbermatten bekleden.

Succes,

Andreas

Hoi,

Bekleden is een goede optie, mijn vorige auto een 90 TD had geen bekleding en bij 100 was er niet met elkaar te praten. Nu is mijn 110 volledig bekleedt een het scheelt meer als de helft.

Let er wel op dat het vocht(condens) weg kan en niet de tunnel bekleden, dit i.v.m. de warmteafvoer.

Informeer eens bij Get Visual in Amersfoort, zij doen ook aan de bekleding van LR. Ik heb er geen ervaring mee maar t.a.v. onderhoud ben ik zeer tevreden over ze.

Tom