Land Rover Prikbord

[quote="GatheRRoveR"]Rolf was het nog gelukt??
Want ik had begrepen dat je volgende maand naar Flevoland zou rijden 8-)

Ik heb trouwens wel 2 nieuwe liggen (heb niet naar de draad gekeken) die zien eruit als de onderste op de foto. Dit zijn trouwens een linkse en rechtse draad versie.

Ben wel benieuwd naar je “spaanse schone”.
Het kan alleen maar mooier worden op de weg.
Vandaag weer ruim 300 km op Neerland wegen vertoeft, niet één keer hoeven zwaaien.

Nu zwaai ik alleen naar Defender en alle voorouders ervan.
Die andere modellen zijn uitgerust met plakkende sturen oid. :lol:[/quote]

Hehe, ken eindelijk weer inloggen, ff vergeten in de spam box te kijken :?
Ik heb deze week de twee kanshebbende moeren ontvangen van een super mede laro rijder! Helaas passen ze allebei niet. Zijn allebei net te klein. Heb de stuurstang er nu af en zal volgende week even naar de plaatselijke garage en anders naar een tractorboer en anders gewoon alles nieuw. 1 stuurstang is ook krom dus misschien is dat zo wie zo beter. Maar wat ik al zei hij stuurde zo perfect.

Ik wou volgende maand inderdaad naar Flevoland rijden maar dat word dan niet met de Santana.. het gaat gestaag door maar ik moet wel alle zeilen bijzetten om me eigen gestelde deadline van maart te halen..

Ach ja, eens komt ie af.

Rolf was het nog gelukt??
Want ik had begrepen dat je volgende maand naar Flevoland zou rijden 8-)

Ik heb trouwens wel 2 nieuwe liggen (heb niet naar de draad gekeken) die zien eruit als de onderste op de foto. Dit zijn trouwens een linkse en rechtse draad versie.

Ben wel benieuwd naar je “spaanse schone”.
Het kan alleen maar mooier worden op de weg.
Vandaag weer ruim 300 km op Neerland wegen vertoeft, niet één keer hoeven zwaaien.

Nu zwaai ik alleen naar Defender en alle voorouders ervan.
Die andere modellen zijn uitgerust met plakkende sturen oid. :lol:

[quote="Jamaar"]Kijk dat is nou het nadeel van internet kopen :evil:
Elke landrover dealer of garage heeft deze moeren op voorraad.
Heb zelf een kist vol met alle soorten bouten en moeren en vind altijd de juiste :mrgreen:
Je moet in ieder geval een lock moer hebben, zo niet dan is voor apk verplicht de moer met een splitpen te borgen, dus gaatje boren splitpen er door.
Kan je helaas niet zeker zeggen welke moer er op moet, landrover heeft veel verschillende draad gebruik. Als het in de buurt van 12 mm is dan kan het 1/2 inch unc of withworth zijn.[/quote]

:| Jaren bij de plaatselijke bakker, groenteboertje etc. ondanks het prijsverschil gekocht :?
Maar helaas ze zijn er niet meer, Land Rover dealer heb ik hier niet in de buurt kunnen vinden.
De plaatselijke garagist begint al te grijnzen als hij me ziet komen.

Maar de meeste spullen doe ik via Internet, de spullen die ik bij de dichtstbijzijnde stad zou moeten halen zijn de verzendkosten niet waard.
En dan bedoel ik, minstens een half uur heen, parkeer garage in, parkeergeld. Of :,, Oh-ja past niet met de landrover”.
Vervolgens 15-20 minuten lopen voordat je bij de winkel bent..... en dan te horen krijgen dat ze het wel kunnen bestellen.... :?

Nou dan heb ik wel een dagje (of 2, of een week) geduld. Hoor ik geen bel, staat het toch voor de deur.

Ik maak er mijn vuile handen niet meer voor schoon.

:cry: Helaas kan ik soms het onderdeel nummer niet vinden, en mis je een goed advies... :cry:
(En spreek je ook nog eens iemand :D )


:| Al met al best wel jammer :(

Mooie wereld toch ;) :roll: :P :cry: :?: :ugeek: :mrgreen: :?: :evil: :lol: :lol:

[quote="Marc-my-Words"][quote="Jamaar"]Bedenk net dat de post ook niet meer is wat het geweest is, normale brief doet er 10 tot 14 dagen over om vanuit NL naar mij in Duitsland te komen, denk dat de postbode hem 650km lopend komt bezorgen :cry: of ze leggen hem in een apart vakje, geen expres toeslag betaald dus in de wachtkamer :oops:[/quote]

Van Hilversum naar Den Helder moet toch sneller kunnen. Ik zie nog geen postbodes met rollator.
(Vroeger hadden ze juist een voorloper van de rollator, dat was juist om een en ander te versnellen :? )

Maar goed, het is waar: op sommige "verbindingen" kan je de post beter zelf gaan brengen (of halen).
Als je de "Track&Trace" goed volgt zie je dat er naar bijv. Zweden maar twee maal per week een vrachtwagen rijdt.
Heb je je pakketje dan net te laat voor die vrachtwagen gepost dan begint het verzendingstraject met een halve week duimendraaien.
Als het dan aan de bezorgkant als het pakketje binnenkomt ook nog weer net weekend is dan zit je snel aan 10 of meer dagen.[/quote]

Via een pb hebben we het geregeld, de moeren zijn onderweg en als het goed is gaat het sneller dan tien dagen.. :D

Echter, het forum heeft mij uitgelogd en met mijn wachtwoord kan ik niet meer inloggen. Een nieuw wachtwoord aangevraagd maar dat lijkt ook niet te werken. Dus mochten er nog pb's over gestuurd zijn kan ik die op het moment niet inzien..

Maar het mooie is, de moeren zijn onderweg, dus het Gouwe ouwe forum heeft me wel weer geholpen..
Groeten Rolf

[quote="Jamaar"]Bedenk net dat de post ook niet meer is wat het geweest is, normale brief doet er 10 tot 14 dagen over om vanuit NL naar mij in Duitsland te komen, denk dat de postbode hem 650km lopend komt bezorgen :cry: of ze leggen hem in een apart vakje, geen expres toeslag betaald dus in de wachtkamer :oops:[/quote]

Van Hilversum naar Den Helder moet toch sneller kunnen. Ik zie nog geen postbodes met rollator.
(Vroeger hadden ze juist een voorloper van de rollator, dat was juist om een en ander te versnellen :? )

Maar goed, het is waar: op sommige "verbindingen" kan je de post beter zelf gaan brengen (of halen).
Als je de "Track&Trace" goed volgt zie je dat er naar bijv. Zweden maar twee maal per week een vrachtwagen rijdt.
Heb je je pakketje dan net te laat voor die vrachtwagen gepost dan begint het verzendingstraject met een halve week duimendraaien.
Als het dan aan de bezorgkant als het pakketje binnenkomt ook nog weer net weekend is dan zit je snel aan 10 of meer dagen.

Bedenk me net dat de post ook niet meer is wat het geweest is, normale brief doet er 10 tot 14 dagen over om vanuit NL naar mij in Duitsland te komen, denk dat de postbode hem 650km lopend komt bezorgen :cry: of ze leggen hem in een apart vakje, geen expres toeslag betaald dus in de wachtkamer :oops:

Twee moertjes met de post, zo duur kan dat niet zijn :?: :? :idea:

[quote="paulrasch"]Beste Rolf,

Heb beide liggen, 7/16 BSF als 7/16 UNF.

woon je in de buurt van Hilversum?

Groet Paul Rasch[/quote]

Ik woon richting Den helder..dus dat is net niet in de buurt van Hilversum..

[quote="paulrasch"]Beste Rolf,

Heb beide liggen, 7/16 BSF als 7/16 UNF.

woon je in de buurt van Hilversum?

Groet Paul Rasch[/quote]

Ik vermoed dat Rolf (ook) in Noord-Holland woont, maar dan ergens boven het Noodzeekanaal.

[quote="Rolf"]In Noord-Holland heb je geen land rover garages meer. Vroeger kon je naar autorega in de Goorn en dat was al niet naast de deur, dus wat onderdelen kopen betreft is internet veruit het dichtst bij. Kan inderdaad eens bij mijn vaste garage vragen, niet eens aan gedacht om eerlijk te zijn :D[/quote]

Wat betreft de LandRover garages in Noord-Holland ... als je er tegen kunt (en/of tegen de rekeningen) dan is er natuurlijk ook nog de dealer in Purmerend.

Beste Rolf,

Heb beide liggen, 7/16 BSF als 7/16 UNF.

woon je in de buurt van Hilversum?

Groet Paul Rasch

Beste Eric,

Heb beide liggen, 7/16 BSF als 7/16 UNF.

woon je in de buurt van Hilversum?

Groet Paul Rasch

Bedankt, daar heb ik wat aan! Past geen M12 op in elk geval.

Origineel kan het zowel 7/16 BSF (partnr 2822) als 7/16 UNF (partnr 276482) draad zijn afhankelijk van fabrikant van de kogel.
De nieuwe aftermarket kogels hebben meestal gewoon M12.

Dan zal je je stuurkogel mee moeten nemen.

@ Rolf heb jij een PM gehad? Ze blijven in de uitbox staan........

In Noord-Holland heb je geen land rover garages meer. Vroeger kon je naar autorega in de Goorn en dat was al niet naast de deur, dus wat onderdelen kopen betreft is internet veruit het dichtst bij. Kan inderdaad eens bij mijn vaste garage vragen, niet eens aan gedacht om eerlijk te zijn :D

Kijk dat is nou het nadeel van internet kopen :evil:
Elke landrover dealer of garage heeft deze moeren op voorraad.
Heb zelf een kist vol met alle soorten bouten en moeren en vind altijd de juiste :mrgreen:
Je moet in ieder geval een lock moer hebben, zo niet dan is voor apk verplicht de moer met een splitpen te borgen, dus gaatje boren splitpen er door.
Kan je helaas niet zeker zeggen welke moer er op moet, landrover heeft veel verschillende draad gebruik. Als het in de buurt van 12 mm is dan kan het 1/2 inch unc of withworth zijn.

Nou, ik wilde eigenlijk aan de stuurinrichting niks veranderen want voordat ik de auto uit elkaar haalde heb ik een proef rondje gereden. Nul stuurspeling, keurig rechtuit rijden, stuur kwam keurig terug maar niet te veel. Of te wel, dat was perfect. En ik heb altijd geleerd wat goed is moet je niet veranderen.. vandaar dat ik dat, niet zo zeer voor de kosten of zo, niet wilde vervangen.

Overigens zijn alle rubbers van de kogels nog heel alleen zit er op de meeste nog iets van tjatz, en vieze bende en vet..

Of het een standaard maat is weet ik niet, dat ik laatst bezig was had ik 2 verschillende sleutels nodig :shock:

Maar, dat rubbertje ziet er niet helemaal fris uit, niet gelijk een nieuwe? Heb je gelijk de juiste nyloc-moer.
[url]https://www.paddockspares.com/catalogsearch/result/?q=RTC5869[/url]

Sorry je zal wel meer in de series categorie thuis horen. :oops:
[url]https://www.paddockspares.com/rtc5868g-track-rod-end-lemforder-o-e-m-lh-thread-1.html[/url]

Hopelijk een makkelijke vraag, welke moer moet er op een stuurkogel als deze

[img]https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/1k0/b86a6be8-1b07-4aba-b80c-5fc37583cd1e.jpg[/img]

Ik ben nog niet veel kwijt geraakt, maar mis 2 moeren :?
Het is niet metrisch? En bij paddocks kun je ze ook niet los kopen.