Land Rover Prikbord

Dank je voor je antwoord.

Heb 20w50 gehaald, ook gelijk maar olie voor de versnellingsbak, differentieel etc.
Nieuw oliefilter hebben ze besteld, komt morgen binnen.

Ook net BP Ultimate diesel getankt, reinigt ook de motor.
Morgen de potjes ophalen.
Morgen diesel halen om mijn luchtfilter te reinigen. (ziet er nog als nieuw uit).
Kan ik 5w30 olie gebruiken voor in het luchtfilterhuis?

En na dit hele circus geregeld te hebben ga ik morgen voor het eerst in mijn leven Olie verversen.
Weet nog niet eens waar de aftapplug zit
Laat staan dat ik weet waar het Oliefilter zit.
Vanavond maar de boeken in waar die dingen zitten.

Edit:

Water afgetapt, kwam binnen 2 seconden schone diesel uit.
Bij terug plaatsen van de plug liep de diesel tot onder mijn oksels.
Na me 3 keer gewassen te hebben ruik ik iets beter dan de landrover zelf.

Na wat YouTube filmpjes gekeken te hebben weet ik waar alles zit.

Vraag: met welke maat dop moet je het oliefilter los draaien?

als je niet naar 20w50 hoeft door roeten of dat soort dingen, schijnt het niet te hoeven. ik zelf heb het er wel in zitten overigens, maar ik weet dat volgens mij mijn zuigerveren aan het verslijten zijn. alleen nog geen compressie meeting gedaan.

idd even dat goedje er door (of desnoods v power er in). dat helpt wel. ook voor dat je naar de keuring gaat, zorgen dat de motor toeren gemaakt heeft en lekker warm is. schijnt te helpen, zelf niet super ervaring mee. geloof wel dat ik op die manier een rotte 2.25 toch binnen de waardes gehouden had van de RDW. maar goed hij werd op andere punten afgekeurd, dus weet het niet zeker .

en idd, luchtfilters en olie is goed om te doen. vergeet ook niet even je waterfilter in de brandstoflijn (onder passagiersbodemplaat) ook schoon te maken en vervang ook gelijk het dieselfilter als je toch bezig bent.

Dank je Piet.

Vandaag de TÜV keuring. (FULL abname)

Aan de auto moest ik 2 dingen doen. Een blanco type plaatje kopen en alle
gegevens er in slaan. ---> GEDAAN
En om hem PKW te krijgen moest er een bankje achter in. Die had ik erbij gekregen dus
die zit er nu ook in.

Abgas Untersuchung daar is ie op afekeurt. CO2 mocht 2.5 zijn en was 3.5.
Vanavond 2 potjes met toevoeging besteld. 1 voor in de tank en 1 voor in het dieselfilter.

Luchtfilter ga ik in het weekend schoonmaken en de motorolie verversen.

Beste olie is: 20 W50 of zijn jullie van menig dat er een betere is.

En dan komende dinsdag maar hopen dat alles net binnen de maximale waardes blijft.

mooi ding,.. die ziet er netjes en behoorlijk goed naar militaire specs uit..

Mijn ervaring bij de TUV is dat die keurmeesters vaak compleet ontdooien als je geïnteresseerd bent wat ze keuren. Interesse hebben in je eigen auto waarderen ze ook.
Ze hebben een hekel aan mensen die hun zien als een politieagent die net een bekeuring uitschrijven.

Maar hopelijk kunnen ze me nog wat leren en krijg ik mijn oldtimer gutachten.

Nice Ron

Van ons Duitse buren forum heb ik wel eens meegekregen dat de (originele NL krijgsmacht) sleep/hijs ogen aan de voorkant bij tante tuv niet perse een gelopen race zijn. Hangt een beetje van de keurmeester af of ze worden goedgekeurd. Bij problemen kun je eens kijken op blacklandy of je een kopietje kunt scoren van een goedkeuring.

Succes, Fenna

Mooi Ron

Welkom bij de prik

Groet

Geert 88 SIIID

Beauty!

Wel ik woon net over de grens bij Oldenzaal in Duitsland.
Morgen naar de TUV keuring en hopen dat de Land Rover wordt goed gekeurd.
APK NL heeft hij wel afgelopen maart nieuw gekregen.

Ik denk dat vanzelf met veel vragen kom, want geen enkele land rover is immers fout vrij.

Zal foto's gaan maken en hier plaatsen.



Dank je.

Welkom Ron en veel plezier met je aanwinst,

Gr Gerard90Td5

Hoi Ron,

Welkom, met foto's krijg je meer reacties (hint)

welkom Ron,

fijn om te horen dat er nog nieuwe aanwas is.
komt er misschien wat meer leven in de brouwerij hiero.
ik weet zeker dat als je vragen hebt je hier de antwoorden kan vinden.
zo ben ik ook begonnen, met veel te vragen.
ook de domme /simpele dingen gewoon vragen.
waar zit je ergens in NL?

Hallo Land Rover liefhebbers,

Mijn naam is Ron en ben 48 jaar.
In 1990 moest ik opkomen voor militaire dienst.
Als wielverkenner opgeleid en heel 1991 bij 43 TKBAT in Langemannshof (Duitsland) gezeten.
Zo'n mooie tijd gehad dat ik Beroeps onderofficier ben geworden.
Na totaal 16 jaar afscheid genomen van de Koninklijke Landmacht.

Toch mis je wat, dus opzoek naar een Land Rover om zo het gemis op te vullen.
Na jaren eindelijk een goede Land Rover gevonden en deze uiteraard gekocht.
Natuurlijk is het de militaire versie geworden. Dus een Land Rover Serie III 109" Diesel uit 1977.

Morgen ga ik hem ophalen. Het is een prachtige auto en zonder alle verschijnselen en gebreken die
de Laro's destijds in mijn diensttijd hadden.
Een Land Rover is niet alleen een auto maar het moet ook gelijktijdig je hobby zijn (of worden).
Dus 2 vliegen in 1 klap.

Kan wel het 1 en ander met auto's maar ben absoluut geen expert. Hopelijk als ik vragen heb over
het onderhoud en sleutelen dat ik hier terecht kan.

Met de vriendelijke Land Rover groeten,

Ron