Land Rover Prikbord

klopt en je moet ook geen druiper krijgen en als je hem wel krijgt wordt het een uitdaging om weg te krijgen.

euhh raar zinnetje zo, maar je begrijpt wel wat ik bedoel?

Ja, de voorbereiding zal van wezenlijk belang zijn. Qua kosten natuurlijk duurder dan goedkope verf, maar veel goedkoper dan een overspuitbeurt. De oude lak is metallic en daar stap ik dan wel van af.
Moet overigens ook alle alu corrosie nog behandelen. Maar voor het maken van compleet plan, zijn alle ervaringen welkom ( zijn er ook slechte ervaringen?)
Begreep ook dat je niet moet overlappen.

ik heb 3 lagen gedaan, want wat de baas u bied koopt men niet.
maar 1 laag was al wel genoeg. het dekt perfect.

ik weet niet of ik het zelf voor de Laro zou gebruiken.(duur!!)
heb het 2 jaar geleden met Fixet verf gedaan (goedkope meuk) en dat werd ook knap.
valt er nu wel weer af maar dat komt eerder door de slechte voor bereiding. dwz. niet goed geschuurd en ontvet.

Fijn,
je kan natuurlijk, anders dan bij boot, paneel voor paneel doen.
Ik denk aan staalblauw. Hoeveel lagen heb je gedaan? Zou ik op auto met 2 kunnen volstaan?
Gr

heb het gebruikt op mijn jacht (visbootje van 5mtr.)
is inderdaad super verf.
maarrrrr.
zorg dat je de gebruiksaanwijzing goed leest.
en zorg voor de juiste rollers. sommige lossen gewoon op en dan heb je allemaal pluisje in je verf.
het droogt waar je bijstaat, dus vlak voor vlak doen.
ik was halverwege bootje toen het in de pot al droogde en je kon later mooi die scheidings lijn zien.
als het hard is heb je wel kans op afbrekende schilfers. tenminste op mijn polyester bootje wel op de plekken waar je soms tegen aan stoot.
het wordt bikkelhard.

super spul , ronduit.

Hallo,
Is er iemand die ervaring heeft met Jachtvak?
Ik,overweeg om dat te gebruiken ( double coat van de IJssel) voor de range rover.
Het is 2K en kan worden verwerkt met roller.
Naar ik begrijp wordt eea super glad en strak.
Gr
Duco