| Auteur |
Bericht |
|
|
| |
Berichttitel: |
Re: Advies gevraagd over 109 Serie 3, six pot , 1973 ,5 deur |
 |
|
|
Zelf heb ik een ex-defensie uit '78 in redelijke staat gekocht voor 2750. Wel met een nieuwe (2 jarige) APK erop.
Uiteindelijk ben je nog een hoop geld kwijt maar dat gaat geleidelijk. Iedere maand wat. Daarnaast vind ik de onderdelen niet duur (bij paddock dan)
Maar je ziet ze ook te koop voor meer dan t dubbele en dan vraag ik me af of die dan daadwerkelijk in zoveel betere staat zijn..
Zelf heb ik een ex-defensie uit '78 in redelijke staat gekocht voor 2750. Wel met een nieuwe (2 jarige) APK erop.
Uiteindelijk ben je nog een hoop geld kwijt maar dat gaat geleidelijk. Iedere maand wat. Daarnaast vind ik de onderdelen niet duur (bij paddock dan)
Maar je ziet ze ook te koop voor meer dan t dubbele en dan vraag ik me af of die dan daadwerkelijk in zoveel betere staat zijn..
|
|
|
 |
Geplaatst: ma 09 mei 2016, 08:51 |
|
|
 |
|
|
| |
Berichttitel: |
Re: Advies gevraagd over 109 Serie 3, six pot , 1973 ,5 deur |
|
|
|
Ik heb er zo een uit 1979, half uit elkaar liggen, weet niet waar je woont maar een bezichtiging van de mijne geeft je denk ik wel een beter idee van hoeveel werk het is.
Als allerlei onderdelen versleten zijn wordt het ook niet goedkoop om hem op te knappen naar rijdbaar; nieuwstaat kost een vermogen.
Handelswaarde nu hangt af van veel factoren.
Erik750SF
Ik heb er zo een uit 1979, half uit elkaar liggen, weet niet waar je woont maar een bezichtiging van de mijne geeft je denk ik wel een beter idee van hoeveel werk het is.
Als allerlei onderdelen versleten zijn wordt het ook niet goedkoop om hem op te knappen naar rijdbaar; nieuwstaat kost een vermogen.
Handelswaarde nu hangt af van veel factoren.
Erik750SF
|
|
|
|
Geplaatst: zo 08 mei 2016, 18:30 |
|
|
|
|
|
| |
Berichttitel: |
Advies gevraagd over 109 Serie 3, six pot , 1973 ,5 deurs |
|
|
|
Ik kan een 109 Serie 3 kopen. Chassis is aan de onderkant echt slecht, achterbalk moet vervangen worden, een outrigger heeft een gat.De deuren zijn ook in slechte staat. eveneens de dorpels. Er zit een tropendak op. De auto staat al 12 jaar buiten. Verder in originele staat, originele nederlandse auto incl kenteken op LPG, hij is van 1973. Plaatwerk is voor de rest redelijk strak. De motor, een zes cilinder is 13 jaar gereviseerd bij revisiebedrijf daarna is er nog een jaar meegereden. Zoals ik al zei er zit LPG in, heeft dan ook geharde klepzittingen. Een degelijk restauratieproject dus. Nou mijn vraag, wat is zoiets waard, heb helaas geen foto.
M.vr.gr.Wiel
Ik kan een 109 Serie 3 kopen. Chassis is aan de onderkant echt slecht, achterbalk moet vervangen worden, een outrigger heeft een gat.De deuren zijn ook in slechte staat. eveneens de dorpels. Er zit een tropendak op. De auto staat al 12 jaar buiten. Verder in originele staat, originele nederlandse auto incl kenteken op LPG, hij is van 1973. Plaatwerk is voor de rest redelijk strak. De motor, een zes cilinder is 13 jaar gereviseerd bij revisiebedrijf daarna is er nog een jaar meegereden. Zoals ik al zei er zit LPG in, heeft dan ook geharde klepzittingen. Een degelijk restauratieproject dus. Nou mijn vraag, wat is zoiets waard, heb helaas geen foto.
M.vr.gr.Wiel
|
|
|
|
Geplaatst: zo 08 mei 2016, 15:41 |
|
|
|
|
Inloggen
Registreren
Help
Zoeken