Paul v eeden schreef:
Ik had me blok en koppeling en druk lager en druk groep vervangen en koppeling staat goed afgesteld het werd beter na me eerste test rondje
Bedankt voor de tips
Eric ik heb je een keer zien rijden
in hardegaryp een tijd geleden al weer
ik woon ik baaium
groet paul
Ik ben voor mijn werk veel in Leeuwarden dus de kans dat je me in die regio ziet rijden is redelijk groot.
Als je alles net vervangen hebt kan het kloppen dat de koppeling net niet helemaal vrij komt.
De slave cilinder is zelfstellend. Als de koppelingsplaat slijt verschuift de ruststand van de plunjer in de slave steeds een heel klein stukje.
Als je het spul dan vernieuwd dan moet de slave cilinder zich even instellen op de nieuwe situatie en dat duurt een paar ritjes.
Je zal zien dat het na een paar dagen weer als vanouds is.
Eric.
[quote="Paul v eeden"]Ik had me blok en koppeling en druk lager en druk groep vervangen en koppeling staat goed afgesteld het werd beter na me eerste test rondje
Bedankt voor de tips
Eric ik heb je een keer zien rijden
in hardegaryp een tijd geleden al weer
ik woon ik baaium
groet paul[/quote]
Ik ben voor mijn werk veel in Leeuwarden dus de kans dat je me in die regio ziet rijden is redelijk groot.
Als je alles net vervangen hebt kan het kloppen dat de koppeling net niet helemaal vrij komt.
De slave cilinder is zelfstellend. Als de koppelingsplaat slijt verschuift de ruststand van de plunjer in de slave steeds een heel klein stukje.
Als je het spul dan vernieuwd dan moet de slave cilinder zich even instellen op de nieuwe situatie en dat duurt een paar ritjes.
Je zal zien dat het na een paar dagen weer als vanouds is.
Eric.
Inloggen
Registreren
Help
Zoeken
