Land Rover Prikbord

Nee

Geen tijd meer gehad
gr,

Geert

En?
ben je al wat wijzer geworden?

Dat vermoedde ik al dat het daarvandaan kwam. Is het dopje wat de steekas afschermd nog goed? Hier kan ook olie langs lopen als hij niet goed afsluit.

Henry en Wim,

Bedankt voor de reacties
Ik heb nog eens goed gekeken en er lopen een paar hele dunne lijntjes olie over de linker achter velg.
Ik ga toch ook het nivo van de achteras checken, vooral ook omdat de druppels achterop schoon zijn en de motorolie
is dat niet.
Gr,.

Geert

Klopt "lijkt", daarom moet je meten. Meten is weten en storing zoeken is mogelijkheden uitsluiten.

@ Wim
compressietest in nooit verkeerd, maar als het wagentje 100km/u haalt met roofrack kan daar niet veel aan mankeren, lijkt mij.

Geert,

heb je al wel gekeken onder de auto? tis vreemd dat je auto geen oliesporen nalaat op de parkeerplek, maar vergeet niet, het is en blijft een landrover!
en daar maak je soms rare ding mee

In dat geval moet je toch echt een compressiemeting gaan doen. Eventueel aangevuld met een lektestmeting. Hoe is het met carterdruk? Koppel je carterontluchting, de slang van de grote zwarte dop op je kleppendeksel naar je inlaatspruitstuk, los en hang die eens in een plastic fles. Als je daar olie verzameld, weet je zeker dat je een te grote carterdruk hebt. Welke olie gebruik je? Weet je zeker dat je het juiste olieniveau in je carter hanteert? Een te hoog olieniveau geeft ook een hoog verbruik.

Bedankt voor de reacties.
Maar ik moet toch echt inwendig zoeken, denk ik, mijn landrover is de uitzondering op de regel en gewoon droog aan de onderkant.
Hij was ook bij thuiskomst droog op de oprit.
Ik moet ook vermelden dat er achter op de auto ook heer veel kleine oliespatjes zitten.
Tijdens het greenlanen zaterdag avond, geen noemenswaardig olieverbruik en naar huis, met een kruissnelheid van 90 op de tom tom weer een liter op 140 km.
Hij loopt en trekt goed en loopt met roofrack makkelijk 100, dus daar ligt het ook niet aan.
Alleen met starten geeft het een grote witte wolk, maar tijdens het rijden niets bijzonders voor een diesel uit 77, met gas wat zwarte rook maar verder niks bijzonders.
Graag ideeën

Gr.

Geert 88 SIIID

Misschien eens rigoreus schoonmaken en onvetten zodat het meer opvalt waar het lekt idd.

Ik verwacht eerder dat er diff olie lekt bij je wiel als er spetters op de achterligger komen. Als hij de olie niet verbruikt(zie je aan de uitlaatgassen) moet je toch kunnen zien waar het vandaan komt. Bij mij was de voorste krukaslager lek. Je zag spetters olie ter hoogte van de krukaspoelie rondgeslingerd zitten. Vaak is wel te zien waar het vandaan komt

Ik neem aan dat het uit je motor komt... maar ik denk dat het ook niet onverstandig is om in je v-bak/ tussenbak en je diff's te kijken.
Heb je al een visuele check gedaan?
sccs,
J,

Hallo allemaal,

ik heb een 88 series 3 diesel uit 77 ( Ik denk 3 keer gelagerds)
In de 11-12 jaar dat ik hem heb, is hij wel steeds meer olie gaan verbruiken, maar ik dacht altijd
iets van 1 op 300, dat was met 1000 km per jaar geen drama.
Nu ben ik er dit weekend voor het eerst sinds lange tijd ver mee weg geweest , naar de DLRS
en nu kwam mijn achter me rijdende maat met het bericht dat er allemaal druppeltjes olie op zijn raam kwamen
tijden het rijden. Ik gekeken, en er was ruim 1 liter olie verbruikt op 150 km.
Tot dit jaar reed ik er meerdere keren per week mee, maar nu staat hij stil in de stalling.

Weet iemand mogelijke oorzaken?

Alvast bedankt

Groetjes

Geert 88 SIIID